現(xiàn)在武漢電動汽車越來越多，而充電如何收費卻一直不明確。記者昨日從國家電網(wǎng)武漢供電公司獲悉，我市最新出臺為期2年的試行政策，明確電動汽車充電收費標準，按照“電費+服務費”來核算充電收費。
充電電費分三類
據(jù)了解，充電電費分三類。第一類是對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充電設施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格。國網(wǎng)武漢供電公司介紹，大工業(yè)用電價格由基本電費和電度電費組成，基本電費相當于電話的座機費，不管用不用電都要收，武漢市為了支持電動汽車，2020年前免收基本電費。以1-10千伏為例，大工業(yè)用電電價為0.6448元/度。
第二類是對居民家庭住宅、居民居住小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價，為0.595元/度。
第三類是對黨政機關、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設置的充電設施用電，執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格，為0.923元/度。
充電服務費上限0.95元
據(jù)介紹，充電服務費實行政府指導價，按充電電量收取費用，上限標準暫定為0.95元/度。據(jù)負責我市公共充電場建設的武漢交投公司介紹，國內(nèi)其他城市的充電服務費，價格多在0.5元-1.7元/度。我市充電服務費在國內(nèi)屬于中等水平。
用電動汽車可省一半油錢
武漢交投公司有關人士算了筆賬：如果居民在小區(qū)用充電樁給電動汽車充電，電費0.595元/度，加上服務費每度0.95元，充電總費用為1.545元/度。電動汽車每公里用電0.12度，平均算下來每公里是0.1854元。而目前一般情況下，汽油車每公里油費為0.7元，天然氣車每公里氣費為0.5元，用電動汽車的費用要省不少錢。即使是按照第三類充電電費計算，一輛電動汽車每公里的電費為(0.923+0.95)*0.12 = 0.225元，也不到天然氣轎車費用的一半。
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緩解長途出行充電難
今年建6座高速快充站
據(jù)統(tǒng)計，今年1—5月，國網(wǎng)武漢供電公司三角湖、佛祖嶺、車城北路三座充電站充電服務2634次，同比增長351.03%;充電量31.09萬千瓦時，同比增長645.56%。
據(jù)介紹，為了解決市民開電動汽車長途出行充電難問題，該公司今年將建成京港澳高速公路蔡甸服務區(qū)東西兩側(cè)、東西湖服務區(qū)東西兩側(cè)和滬蓉高速公路黃陂長嶺崗服務區(qū)南北兩側(cè)共計6座高速快充站，滿足省際及省內(nèi)純電動汽車在高速公路上的充電需求。
另據(jù)《楚天都市報》報道：
武漢電動汽車充電價格政策出臺
居民充電樁每度電價0.595元服務費上限暫定每度0.95元
楚天都市報訊近日，武漢正式出臺了電動汽車充電服務費價格政策，其中經(jīng)營性集中式充電站將按大工業(yè)電價收費，居民充電樁則按合表用戶電價收費，充電服務費上限標準暫定為每千瓦時0.95元。
據(jù)武漢市發(fā)改委《關于電動汽車充電服務費有關問題的通知》，充電設施經(jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取電費及充電服務費。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充電設施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前免收基本電費;對居民充電設施用電，執(zhí)行合表用戶電價;對黨政機關、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設置的充電設施用電，執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格。
需要注意的是，大工業(yè)電價由電度電價和基本電價構成，2020年免收的是基本電價。居民合表電價為0.595元/度，一般工商業(yè)電價為0.923元/度。充電服務費則實行政府指導價，按充電電量收取費用，上限標準暫定為每千瓦時0.95元。該標準試行兩年。
