隨著人口的快速增加和需求的迅速增長，埃及能源市場面臨的挑戰(zhàn)越來越大。比如，埃及當(dāng)前面臨較嚴(yán)重的缺電問題，停電情況時有發(fā)生。這不但給民眾生活帶來很多不便，也給工業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失。根據(jù)３００多家埃及企業(yè)最近向埃及總理甘迪勒提交的一份備忘錄，未經(jīng)預(yù)告的突然停電導(dǎo)致這些企業(yè)遭受了６０億埃鎊（約合１０億美元）的經(jīng)濟(jì)損失，其中玻璃、水晶和鋼鐵企業(yè)的損失最為嚴(yán)重。再比如，埃及汽油柴油供應(yīng)短缺的情況屢見不鮮，加油站等待加油的汽車長龍不時出現(xiàn)。
但是，令不少人感到困惑的是，在能源短缺的埃及，能源價格卻非常便宜。盡管近年來國際市場上石油價格不斷飆升并居高不下，但埃及的能源產(chǎn)品價格多年來卻始終保持在低位“巋然不動”：柴油零售價格每升１．１埃鎊（約合０．１８美元），９０號汽油每升１．７５埃鎊（約合０．２９美元），９２號汽油每升１．８５埃鎊（約合０．３美元）。此外，居民用電起步價每度０．０５埃鎊（約合０．００８美元），家用液化石油氣每鋼瓶５埃鎊（約合０．８２美元）。
不用說，埃及低廉的能源價格使廣大民眾在不同程度上受益，從而對社會穩(wěn)定也起到了較大作用。但是，能源價格太便宜也造成能源需求的過快增長和浪費。近年來，埃及汽油消耗量以每年１２％的速度增長，柴油消耗量也以６％的速度增長。為此，埃及政府不得不進(jìn)口石油以滿足國內(nèi)需要，其中２０１０年的石油進(jìn)口額超過５０億美元。
埃及并非中東地區(qū)能源大國，而且大約從２００８年起就已成為石油純進(jìn)口國。埃及維持低能源價格的唯一辦法是政府對能源實施巨額補貼，近年政府每年用于能源方面的補貼大約１０００億埃鎊（約合１６４．５億美元），成為政府財政的重要負(fù)擔(dān)，也是導(dǎo)致財政赤字居高不下的主要原因之一。
對工業(yè)生產(chǎn)來說，巨額能源補貼造就了不少壟斷企業(yè)。埃及政府電力補貼的五分之一補給了工業(yè)，鋼鐵、水泥、化肥、電力等大企業(yè)都享受著國家的能源補貼政策，使得這些企業(yè)利潤大增，有的大企業(yè)年利潤率高達(dá)７０％。這導(dǎo)致埃及一些大企業(yè)的市場份額越來越大，成為埃及市場的大型壟斷企業(yè)，對市場競爭造成不利影響。
對廣大民眾來說，埃及政府的巨額能源補貼政策也不公平。有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，政府能源補貼總額的三分之一補到了家庭收入最高的五分之一人口中。而貧困家庭群體實際享受到的能源補貼只占補貼總額的３．８％。
在能源供需矛盾日顯突出的當(dāng)前，埃及政府雖然多次表示要削減甚至取消能源補貼，但由于涉及面廣，難度大，至今仍未見行動。據(jù)報道，為了緩解電力供需矛盾，埃及政府打算推行一些節(jié)電措施，包括要求商店晚上９點必須關(guān)門、餐館晚上１１點必須停止?fàn)I業(yè)等。這一如同剜肉補瘡般的設(shè)想還未出臺，就遭到了廣泛的反對。
如何制定符合本國國情的能源政策，無疑是埃及新政府未來面臨的重大挑戰(zhàn)之一。
