2010年9月14日，相關媒體刊登了《航天機電已建成上海首條鋰電池生產(chǎn)線》和《“闖關”鋰電池 航天機電首條生產(chǎn)線落戶》的文章，報道稱：上海航天汽車機電股份有限公司已經(jīng)建立了上海首條車用動力鋰離子電池生產(chǎn)示范線，并已向上汽集團提供了數(shù)套正樣產(chǎn)品和電池管理系統(tǒng)。經(jīng)核實，現(xiàn)就相關情況作出澄清。
二、澄清聲明
媒體所報道的上海首條車用動力鋰離子電池生產(chǎn)示范線是由上海航天技術研究院下屬研究所及其他單位共同投資建成的，并已向上汽集團提供了數(shù)套正樣產(chǎn)品和電池管理系統(tǒng)?！吨袊教靾蟆芬延?010 年8 月27 日作了相關報道。本公司未參與該項目的投資。
解讀:公司的主要戰(zhàn)略發(fā)展方向是光伏產(chǎn)業(yè)鏈，并沒有向動力鋰電池方向拓展的計劃。我們上午已與公司電話確認，這條鋰生產(chǎn)線屬于母公司下面的資產(chǎn)，至少近期不會考慮注入上市公司。以銅峰電子為前車之鑒，股價很有可能將錯就錯，大幅回跌的可能性不大。（湘財證券研究所）
