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新能源車SUV市場(chǎng)有望引爆

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2015-09-24 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:特斯拉日前宣布,其首款新能源SUV車型MODEL X的量產(chǎn)車近期將亮相。作為全球新能源汽車市場(chǎng)潮流的引領(lǐng)者,Model X有望再次引爆新能源汽車市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi),比亞迪、長(zhǎng)城汽車(601633,股吧)、江淮汽車(600418,股吧)、長(zhǎng)安汽車(000625,股吧)等上市公司紛紛推出和實(shí)施了自己的新能源SUV計(jì)劃。在差異化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況,新能源SUV則有望成為彎道超車的一大利器。

Model X即將上市

“Model X的訂單狀況非常喜人?!碧厮估瓉喬貐^(qū)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人Leopold告訴中國(guó)證券報(bào)記者,Model X最早將于9月30日交付到客戶手中,預(yù)計(jì)在明年二季度之前將交付中國(guó)客戶。

據(jù)了解,Model X是特斯拉繼Roadster和Model S后,面向消費(fèi)者推出的第三款車型,也是特斯拉推出的首款新能源SUV車型。其車身較Model S要重,續(xù)航里程也有所縮水,單次充電可行駛230至265英里(約合370至426公里),獨(dú)特的鷹翼門設(shè)計(jì)是產(chǎn)品的一大特色。

Model S銷量的持續(xù)攀升為Model X的上市奠定了基礎(chǔ)。2015年第二季度,特斯拉實(shí)現(xiàn)總收入12億美元,同比增長(zhǎng)39%,在全球交付11532輛Model S,創(chuàng)下季度交付紀(jì)錄。其中,亞太地區(qū)Model S的訂單量與上季度相比幾近翻番,中國(guó)地區(qū)的訂單量更是持續(xù)攀升。

新能源汽車和SUV的持續(xù)火熱促使特斯拉有意將兩者結(jié)合起來(lái),推出Model X這款新能源SUV車型。Leopold對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者坦言,“新能源汽車和SUV是目前乘用車市場(chǎng)上最火的兩個(gè)領(lǐng)域,所以特斯拉選擇切入到這個(gè)市場(chǎng)。”

目前國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)上增長(zhǎng)放緩,新能源汽車和SUV成為為數(shù)不多的兩個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),1-8月,新能源汽車生產(chǎn)118020輛,銷售108654輛,同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成74727輛和68316輛,同比分別增長(zhǎng)2.9倍和3.4倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成43293輛和40338輛,同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2倍。1-8月,SUV銷售350.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)44.47%。

受Model X即將上市消息的影響,9月23日,A股市場(chǎng)特斯拉概念股沖高走強(qiáng),智慧能源(600869,股吧)、萬(wàn)馬股份(002276,股吧)雙雙漲停,贛鋒鋰業(yè)(002460,股吧)上漲9.65%,比亞迪、天齊鋰業(yè)(002466,股吧)、新宙邦(300037,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)均收獲5%以上的漲幅。

引爆新能源SUV市場(chǎng)

特斯拉一向是全球新能源汽車市場(chǎng)潮流的引領(lǐng)者,Model X有望再次引爆新能源汽車市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi),比亞迪、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、長(zhǎng)安汽車等上市公司紛紛推出和實(shí)施了自己的新能源SUV計(jì)劃。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)龍頭,比亞迪推出的新能源SUV車型比亞迪唐備受市場(chǎng)矚目。據(jù)比亞迪公布的新能源乘用車8月銷售數(shù)據(jù),旗下四款車型秦、唐、e6、騰勢(shì)共銷售5339輛,同比增長(zhǎng)250%。其中,比亞迪“542”戰(zhàn)略首款三擎四驅(qū)雙模SUV唐上市僅三個(gè)月便銷售2567輛,8月單月更是突破了千輛大關(guān),達(dá)到1432輛,環(huán)比暴漲98%。浙商證券認(rèn)為,比亞迪唐8月份的市場(chǎng)表現(xiàn)超出市場(chǎng)預(yù)期,9月上海地區(qū)起售有望使其進(jìn)一步放量,保守估計(jì)2015年銷量有望突破8000輛。

與比亞迪相比,SUV市場(chǎng)龍頭長(zhǎng)城汽車推出了龐大的新能源汽車計(jì)劃,公司擬定增募資120億元,其中95億元將用于新能源汽車項(xiàng)目(包括動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、變速器項(xiàng)目)。據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車將在現(xiàn)有暢銷車型的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)打造系列化新能源汽車整車平臺(tái),并計(jì)劃開(kāi)展新能源汽車研發(fā)、新能源智能變速器等四大項(xiàng)目。長(zhǎng)城首款面向私人消費(fèi)市場(chǎng)的純電動(dòng)轎車將于明年推出,混動(dòng)版本的新能源SUV車型也將于2017年上市。

此外,長(zhǎng)安汽車、江淮汽車等上市公司也在著力推進(jìn)新能源SUV計(jì)劃。其中,長(zhǎng)安汽車規(guī)劃十年內(nèi)投資180億元,從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)、運(yùn)營(yíng)4個(gè)層面給予強(qiáng)力保障,將分三個(gè)階段共向市場(chǎng)推出34款全新產(chǎn)品,其中有27款純電動(dòng)產(chǎn)品,SUV便有兩款。江淮汽車計(jì)劃推出的S20-iEV則是一款純電動(dòng)SUV,也是國(guó)內(nèi)首款正向研發(fā)的SUV純電動(dòng)汽車,外觀基于瑞風(fēng)S2打造,將于2016年初正式上市。上汽、一汽、北汽、廣汽、奇瑞、眾泰等國(guó)內(nèi)主流車企也在推進(jìn)自己的新能源SUV計(jì)劃。

彎道超車的利器

隨著新車型的不斷推出,競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必日益加劇,新能源SUV則有望成為車企在差異化競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)彎道超車的一大利器。

1-8月,國(guó)內(nèi)SUV銷售350.74萬(wàn)輛,同比增速達(dá)到了44.47%。但從過(guò)往兩個(gè)完整的銷售年份來(lái)看,2014年,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)整體銷量為410.58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.4%,較2013年的49.4%增幅,下降13個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的態(tài)勢(shì)明顯。

SUV市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)也使各大車企紛紛加大了新車型推出力度。從2015年下半年來(lái)看,僅以自主品牌為例,40個(gè)乘用車車型中,SUV便占據(jù)了半壁江山,包括東南汽車、東風(fēng)風(fēng)神、吉利汽車、紳寶、比亞迪、幻速、昌河、眾泰、江淮、哈弗在內(nèi)的13個(gè)自主品牌將推出20款SUV。

競(jìng)爭(zhēng)加劇也使各大車企更加注重細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),代表未來(lái)趨勢(shì)的新能源SUV則更是兵家必爭(zhēng)之地。以通過(guò)發(fā)力小型SUV實(shí)現(xiàn)快速攀升的江淮汽車為例,其去年推出的SUV主打車型瑞風(fēng)S3上市一年來(lái)已斬獲小型SUV市場(chǎng)6次月度銷量冠軍、2次季度銷量冠軍、1次半年銷量冠軍。在9月4日的成都車展上,江淮汽車再次發(fā)布了小型SUV新車型瑞風(fēng)S2。在SUV的帶動(dòng)下,江淮汽車的汽車總銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),前8個(gè)月累計(jì)銷售各類整車38.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.32%。

同時(shí),新能源SUV將帶來(lái)的自主品牌和合資品牌的格局的變化也是未來(lái)的一大看點(diǎn)。今年1-8月份,中國(guó)自主品牌的SUV銷量達(dá)到184.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)83.4%,市場(chǎng)份額一躍達(dá)到52.7%,提高11.2個(gè)百分點(diǎn)。而在1-8月份國(guó)內(nèi)SUV銷量排名中,前五名除了大眾途觀之外,哈弗H6、瑞風(fēng)S3、CS35、CS75均是自主品牌SUV車型。不過(guò),合資品牌在通過(guò)價(jià)格下探、攻占小型SUV市場(chǎng)等手段試圖搶奪自主品牌份額,新能源SUV領(lǐng)域?qū)⒊蔀閯儇?fù)手。在日前舉行的法蘭克福車展上,包括大眾在內(nèi)的車企便推出了一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源SUV新車型。

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