中國儲能網訊：環(huán)保門檻趨高，需求大幅下滑，兩面夾擊下，鉛蓄電池行業(yè)這個寒冬特別冷。動力、啟動、通信用等各類型蓄電池企業(yè)無一幸免。
據(jù)了解，動力型蓄電池企業(yè)四季度減、停產現(xiàn)象嚴重。庫存高企，行業(yè)降價潮頻現(xiàn)。今年前三季度，蓄電池價格已經下降逾20%，部分企業(yè)售價已接近甚至跌破成本線。
而日子難熬的不單是動力型鉛蓄電池企業(yè)。武漢某大型通信用電池企業(yè)老總表示，四季度本該是企業(yè)旺季，但今年受海外需求大幅萎縮影響，公司四季度訂單寥寥。
龍頭企業(yè)如此，中小企業(yè)情況更糟。自去年國家開啟環(huán)保風暴以來，鉛蓄電池生產企業(yè)數(shù)量不斷縮減。據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，截止2012年10月，在產鉛蓄電池企業(yè)僅有 253 家左右，企業(yè)面臨不斷趨高的環(huán)保門檻，生存條件愈加嚴苛。而生存下來的中小蓄電池企業(yè)今年四季度訂單下滑得尤為嚴重。
對此，浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會秘書長姚令春表示，我國是最大的鉛蓄電池生產和消費大國。目前，我國助動車已突破1億5千萬輛，并且每年以25%的速度增長，助動車蓬勃發(fā)展將帶動鉛蓄電池行業(yè)需求。
明年開春，鉛蓄電池業(yè)能否迎來行業(yè)的“春天？
