近日，國務院常務會議明確提出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。那么，各個城市是否存在總理說的限行限購呢？
北京：限牌，只支持純電動
北京從新能源汽車發(fā)展初期一直將插電混動車排除在外，補貼及優(yōu)惠政策僅限于純電動車，且除國家之外又單獨設定了地區(qū)新能源汽車目錄，所以，只有進入北京市新能源汽車目錄的車型的才能享受國家和北京市的雙重補貼，補貼標準為1:1。并且只有進入目錄的車型才能進入北京市新能源汽車搖號池單獨搖號，每年的新能源汽車上牌總量也有上限。目前新能源汽車的中簽率降至38%。
9月30日，北京市經信委公布《北京市示范應用新能源小客車生產企業(yè)及產品備案信息(第4批)》，5個品牌共11款車型入選，寶馬、特斯拉成為首批進入北京市新能源汽車目錄的進口純電動品牌，這意味寶馬和特斯拉可以在新能源汽車搖號池享受單獨搖號的待遇，并且不限行。但寶馬i3僅純電動版一款車型入選，i3增程版還無法入圍。
在此之前，北京市公布兩期進入《目錄》的車型，共包括7款，分別為北京牌轎車E150EV、比亞迪E6、榮威E50、騰勢電動車、華晨寶馬之諾IE等。
另外，自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發(fā)號牌的純電動車將不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制。
上海：新能源汽車直接上牌
補貼方面，除了國家補貼以外，上海地區(qū)單獨設補貼額度，即純電動車統(tǒng)一補貼4萬元，插電式混合動力車（含增程式）統(tǒng)一補貼3萬元。
廣州：補貼額度全國最高
廣州的補貼額度堪稱全國最高，買新能源汽車除了可獲得國家補貼以外，還可以獲得廣州地方的補貼，而補貼標準按照與中央2013年補貼標準1∶1的比例確定最高補貼上限。即純電動車最高可獲得廣州市6萬元的地方補貼，插電式混合動力車可獲得3.5萬元的地方補貼。
另外，如因環(huán)境污染對機動車限行時，新能源汽車將不受限行約束。并開設新能源汽車辦證、上牌"綠色通道"。 對列入工業(yè)和信息化部《車輛生產企業(yè)及產品公告》及完成信息公示的新能源汽車產品，優(yōu)先辦理牌照等業(yè)務，新能源汽車上牌時直接發(fā)放機動車環(huán)保合格標志。
深圳：新能源車享有停車便利、給予路橋費補貼等
深圳對新能源汽車的牌照通過搖號方式進行控制。
在補貼方面，深圳與廣州采用了相同的補貼政策，按照與中央2013年補貼標準1:1的比例確定最高補貼上限。乘用車的中央和地方財政補貼總額不超過車輛銷售價格的60%。
另外，深圳市對于購買使用新能源電動車，還給予路橋費、充電費、自用充電設計及安裝費等補貼。新能源汽車享有當日在路內停車位免首次（首1小時）臨時停車費的優(yōu)惠。
天津：免搖號直接上牌
在天津購買新能源汽車可享受不限購、可直接上牌的優(yōu)惠政策。補貼標準與國家持平，即按照1:1的比例對新能源汽車給予補貼。
武漢：新能源車不限行
武漢規(guī)定新能源汽車在市內行駛時可不受尾號限行的限制。另外新能源汽車免征車船稅、免收通行費、免費在指定的公共充電設施場所充電。補貼標準按照國家補貼標準1：1的比例給予地方配套補貼。
