超威動力(下稱“超威”，00951.HK)隨即發(fā)布公告辟謠，并報案。第二天，當地警方即宣布破案。
正如人們事先猜想的一樣，始作俑者正是來自超威在鉛酸電池行業(yè)里的最大對頭——天能動力(下稱“天能”，00819.HK)。11月14日，兩位“系個人行為”的天能員工被警方從公司辦公室?guī)ё?，罪名為涉嫌損害商業(yè)信譽、商品聲譽罪。
隨后，超威與天能高層爆發(fā)全面口水戰(zhàn)。
恩怨由來已久
超威與天能一直都被業(yè)內視為國內蓄電池行業(yè)排名第一、第二的兩家企業(yè)，同位于國內鉛酸蓄電池之鄉(xiāng)——浙江長興縣。這座60萬人口的縣城內，此時也因兩家龍頭企業(yè)“同城暗戰(zhàn)”而鬧得滿城風雨。
據了解，天能與超威共同占據了國內鉛酸蓄電池30%～40%的市場份額，兩家企業(yè)的產品、技術、管理模式、銷售渠道等幾乎相同，又同在香港上市。
政策引導下的行業(yè)整頓過程中，兩家鉛酸巨頭之間由來已久的惡性競爭，與無底線的價格戰(zhàn)，或許正是此次斗爭的導火索。
2011年5月份，由國家9部委發(fā)起的全國性蓄電池行業(yè)大整頓，開始對鉛酸電池行業(yè)進行規(guī)范性整合。
2012年上半年，工信部發(fā)布了《鉛酸電池行業(yè)準入條件》，其中苛刻的準入條件意在淘汰落后產能、規(guī)避產能過剩僵局、緩解鉛酸蓄電池使用帶來的環(huán)境污染等。這期間，大批規(guī)模稍小的鉛酸蓄電池企業(yè)慘遭清洗。
記者從有關部門網站獲悉，行業(yè)整治之前，在環(huán)保部有環(huán)境備案的鉛酸電池企業(yè)有1700家，在產的大大小小總計約為3000家左右。然而這一數據隨著整頓工作展開而迅速萎縮，截至2011年底，實際在產企業(yè)僅剩107家，其它絕大部分企業(yè)或被取締、或停產整治。
而此時，兩大鉛酸電池巨頭超威動力、天能動力趁機大肆擴張產能，利用自身行業(yè)地位及資金實力，加緊并購規(guī)模較小的鉛酸蓄電池企業(yè)。
2011年數月之間，超威動力先后收購了安徽恒動、湖州長廣浩天、沁陽立標等公司的部分或全部股權；與之相應，天能在此期間也出資收購華億電源、安徽中能等公司股權。
與此同時，鉛酸蓄電池行業(yè)內的價格戰(zhàn)也由超威、天能這兩家巨頭率先打響。
據業(yè)內人士透露，隨著企業(yè)數量減少，超威動力與天能動力在高速擴張過程中，兩家左右市場價格的實力逐漸增強，為了爭奪市場，兩家在價格上的血拼也日益激烈。
南都電源(300068.SZ)某內部人士就此對《高工鋰電》表示，2012年下半年鉛酸蓄電池價格比上半年下降了10%。在這種情況下，留給中小企業(yè)的利潤空間已經殆盡。
天能動力2011年全年營收為54.38億元，超威在該年度的營業(yè)額為49.32億元，天能之前的營收一直都高于超威。然而進入今年以來，這一情況卻已經改變。
2012年上半年，超威實現營收42.08億元，同比增長117%，凈利潤為4.04億元，同比增長121.1%；天能動力上半年的營業(yè)收入為38.24億元，同比增長56.9%，實現凈利潤3.76億元，同比增長87%。在這場擴張競賽中，超威已然順利反超天能。
行業(yè)生態(tài)更加混亂
從2011年開始，超威動力即通過新建生產設施和收購兩種方式迅速擴展產能，截至該年年底，超威動力年度總產能達到了5600萬個，較2010年增長30.2%。2012年上半年，超威動力鉛酸動力電池產能迅速膨脹至7500萬個，另外仍有年產能為2400萬個的鉛酸動力電池項目在建設中。預計2012年底，超威將實現產能同比翻番。
天能動力董事局主席張?zhí)烊卧凸井a能擴張對外表示，天能電動自行車用電池產能將于2013年首超1億個。
事實上截至2 0 1 1年年底，天能動力的鉛酸動力電池年產能已達到6500萬個，較2010年增長32.6%。天能動力繼續(xù)在三大生產基地：浙江長興、江蘇沭陽及安徽蕪湖進行產能優(yōu)化，并在安徽界首建立第四生產基地。預計2012～2013年新增1000萬只及660萬只產能。
“國家出臺政策提高鉛酸行業(yè)門檻的用意旨在遏制產能過剩，然而以超威、天能為代表的大企業(yè)卻無視政府基于全行業(yè)的治理意圖，陷入產能擴張的狂歡。”某業(yè)內人士稱，政府整治鉛酸蓄電池行業(yè)的決心與行動，已經被市場打敗。
據某研究機構數據顯示，2012年前兩月鉛酸電池產量為2255萬千伏安時，較2011年同期增加了約37萬千伏安時。經過環(huán)保整治后，原有的3000多家鉛酸蓄電池企業(yè)現狀壓縮到了僅300家。然而，存活下來的大企業(yè)產能迅速擴張，增長近一倍。
鉛酸蓄電池產能過剩相比于環(huán)保整治之前，已經愈演愈烈。
產能過剩的最直接表現就是，2012年本該是“金九銀十”的旺季并沒有如期出現。按照行業(yè)慣例，每年春節(jié)后和7、8、9數月間都是蓄電池的銷售旺季，但2012年市場銷售一直都處于“凄凄慘慘戚戚”的狀況，甚至有繼續(xù)走弱的勢頭。
行業(yè)人士認為，導致政府治理失敗、產能過剩進一步加劇的根本原因就是兩大行業(yè)巨頭超威動力、天能動力的惡意所為。
“更讓人氣憤的是，天能動力一直以來以行業(yè)領袖自居，多次公開表示不打價格戰(zhàn)、不破壞市場良性發(fā)展。”前述消息人士認為，鉛蓄電池行業(yè)“嚴冬”近在眼前，無論是真刀明槍的價格戰(zhàn)，還是通過促銷上演變相價格戰(zhàn)，在行業(yè)整體性產能過剩的背景下，都不能真正解決整個行業(yè)的難題。
他進一步分析認為，超威動力和天能動力的行為，就是整個行業(yè)產能過剩、無序發(fā)展的罪魁禍首。
