中國儲能網訊：株式會社日立制作所和日本東北大[微博]學[微博]金屬材料研究所研發(fā)出一種新型鋰電子技術，使用一種復合氫化物作為固體電解質，減小全固態(tài)鋰離子電池的內部電阻。
此新型電池技術可擴大耐熱性鋰離子電池應用范圍，如大型電機工業(yè)機械，加熱高壓滅菌醫(yī)療設備。此項技術無需像傳統(tǒng)的鋰離子電池一樣使用冷卻系統(tǒng)，因而未來可能會設計成緊湊型電池系統(tǒng)，降低生產總成本。
高能量密度鋰離子電池已在多種應用中得以廣泛使用，如便攜式設備(智能手機和平板電腦)，電動車以及可再生能源領域。
常規(guī)的鋰離子電池包括隔板、正電極層和負電極層(圖1a)。電池里的有機電解液，在充電和放點過程中，鋰離子在在兩個電極層中間進行導電。
但傳統(tǒng)的鋰離子電池的有機電解液存在耐熱性問題。由于有機電解液具有揮發(fā)性，所以操作溫度最高限制在60℃左右。因此，如果沒有冷卻系統(tǒng)，在高溫環(huán)境中無法使用傳統(tǒng)的鋰離子電池。
因此要應用于高溫環(huán)境，需要研發(fā)出不易揮發(fā)的固體電解質。然而，固體電解質的鋰離子傳導性比有機電解液低，因而必須降低全固態(tài)鋰離子電池的內阻才能投入商用。
日本東北大學金屬材料研究所和Orimo實驗室的Shin-ichi教授對LiBH4復合氫化物這種新型固態(tài)電解進行研究，研究證實在從室溫到150°C高溫環(huán)境中，LiBH4新型固態(tài)電解質都有很高的導電性能。
