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新國標(biāo)蓄力新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施春季攻勢

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:英大網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-01-15 瀏覽:次

事件:

12 月28 日,質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門在京發(fā)布了新修訂的《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第 1部分:一般要求》、《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1 部分: 通用要求》、《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第 2 部分:交流充電接口》、《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第 3部分: 直流充電接口》、《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》等5項(xiàng)電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議國家標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)將于明年1月1日起實(shí)施。

此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。在安全性方面,新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能,細(xì)化了直流充電車端接口安全防護(hù)措施,明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用,能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故,保證充電時(shí)對電動(dòng)汽車以及使用者的安全。在兼容性方面,交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容,新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸,但新舊插頭插座能夠相互配合,直流充電接口增加的電子鎖止裝置,不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接,用戶僅需更新通信協(xié)議版本,即可實(shí)現(xiàn)新供電設(shè)備和電動(dòng)汽車能夠保障基本的充電功能。交流充電占空比和電流限值的映射關(guān)系與國際標(biāo)準(zhǔn)兼容,并為今后交流充電的數(shù)字通信預(yù)留拓展空間。

點(diǎn)評:

新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布有利于提升充電基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量,確保電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的匹配,避免市場無序發(fā)展和“車樁”不兼容等現(xiàn)象,減少社會資源浪費(fèi),有利于促進(jìn)新能源汽車政策落地,提振消費(fèi)者使用新能源汽車信心。目前,我國已建成充換電站 3600 座,公共充電樁 4.9萬個(gè),較去年底增加 1.8萬個(gè),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后新能源汽車推廣速度。根據(jù)國家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南 2015-2020年》的通知,車樁比例 1:1,樁適度超前的原則,2015 年是充電基礎(chǔ)設(shè)施起步年,而 2016年充電基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)入爆發(fā)期。

我們看好新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈,包括充電設(shè)備制造、建設(shè)、運(yùn)營及增值服務(wù)等,建議關(guān)注特銳德(300001)、中恒電氣(0002374)、萬馬股份(002276)、科陸電子(002121)、動(dòng)力源(600405)和國電南瑞 (600406)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:電池技術(shù)進(jìn)展緩慢;消費(fèi)者接受程度低于預(yù)期;產(chǎn)能擴(kuò)張速度過快,形成供過于求。

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關(guān)鍵字:新能源汽車

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