中國儲能網訊：新能源汽車產量在過去的一年里屢創(chuàng)新高，較上一年增長3.3倍，從而也帶動原材料采購量猛增。但國家統(tǒng)計局公布數據顯示，2015年1-11月全國鋰離子電池行業(yè)累計完成產量同比減少0.75%。不過，據不完全統(tǒng)計，2015年已有和建成未投產的產能已達到330億瓦時，并且有進一步擴大產能的趨勢，未來將釋放的產能巨大。據中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計，2016年下半年動力電池或將實現(xiàn)基本平衡，2017年或將出現(xiàn)總體過剩。
火爆的新能源汽車產業(yè)帶動了實體經濟的發(fā)展，其核心部件鋰電池也吸引著資本市場的目光。據了解，在2015年中國股市跌宕起伏時，鋰電行業(yè)的上市公司股價卻隨之大幅上漲，去年以來，不管是外資企業(yè)還是內資企業(yè)在鋰電投資領域頻率和額度多呈現(xiàn)出了增長的態(tài)勢。其中一些外資、基金、風投及非有色行業(yè)上市企業(yè)也注意到了中國鋰電池產業(yè)的投資機會，并已經開始在一、二級市場上進行相關投資，據悉新近入行的如拓邦股份、眾和股份、冠城大通、雅化集團、斯太爾等主營業(yè)務均不屬于鋰電行業(yè)的企業(yè)，在2015年也正式進軍了鋰電行業(yè)，攻城掠地地通過并購或設立子公司等多種形式涉足鋰資源、鋰電材料、鋰電池等領域。可以預見的龐大市場前景，吸引了各路資本進入新能源汽車、動力電池、材料及設備等各個細分領域。
