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第二批新能源車(chē)推薦目錄分析

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:自主汽車(chē) 發(fā)布時(shí)間:2016-03-04 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2016年2月29日,工信部發(fā)布了第二批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》。據(jù)自主汽車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),包括乘用車(chē)和商用車(chē)在內(nèi),共有466款車(chē)型進(jìn)入此次目錄。(注:首批目錄是2016年1月14日公布的,共有247款車(chē)型入圍)

此前第一批目錄未上榜的騰勢(shì)、知豆均在列,加上之前的247款車(chē)型,目前入圍推廣目錄的新能源車(chē)型共計(jì)713款。

根據(jù)2016年補(bǔ)貼規(guī)則,未進(jìn)入目錄的車(chē)型暫時(shí)無(wú)法享受相應(yīng)的中央政府補(bǔ)貼。新能源汽車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是:續(xù)航里程介于150公里和250公里之間(150≤R<250公里)的純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元,續(xù)航里程超過(guò)250公里的純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼額度為5.5萬(wàn)元,高于2015年的5.4萬(wàn)元。

乘用車(chē):17家企業(yè)64款車(chē)型合資品牌首次入圍

據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果顯示,在乘用車(chē)領(lǐng)域中,共有17家企業(yè)入圍此次公布的最新目錄,其中入圍車(chē)型數(shù)量較多的有:眾泰(11款)、吉利(10款)、比亞迪(含騰勢(shì)7款)、東風(fēng)(6款)、江鈴(6款)、奇瑞(6款)等。在上述17家生產(chǎn)企業(yè)中,共計(jì)有64款乘用車(chē)車(chē)型入圍。

在本次推薦目錄中,出現(xiàn)了多款微型電動(dòng)車(chē),眾泰、江南、知豆、康迪等等多個(gè)品牌旗下的多款車(chē)型紛紛入圍。

曾在去年陷入停產(chǎn)傳聞的青年汽車(chē)有邁迪和蓮花三款車(chē)型入圍,其中邁迪i3是其在去年10月剛剛推出的全新微型電動(dòng)車(chē),也是青年汽車(chē)復(fù)出后的首款新能源車(chē)型。

汽車(chē)業(yè)界的后起之秀——川汽野馬也有三款車(chē)型榜上有名,且在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域都有涉足。

此外,值得關(guān)注的是,合資企業(yè)和合資品牌車(chē)型首次入圍本次推薦目錄,其中寶馬和沃爾沃各有一款混動(dòng)車(chē)型入圍,合資自主品牌的純電動(dòng)車(chē)之諾和啟辰也是首次入圍。

第二批新能源車(chē)推薦目錄分析

注:表格中標(biāo)紅字體為合資企業(yè)或合資品牌

數(shù)據(jù)來(lái)源:工信部自主汽車(chē)網(wǎng)整理

商用車(chē):36家企業(yè)402款車(chē)型入圍均為客車(chē)

在此次發(fā)布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中,新能源客車(chē)占據(jù)了大多數(shù),共有402款車(chē)型入圍,遠(yuǎn)超乘用車(chē)。

通過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),這些入圍的新能源客車(chē)包括了城市客車(chē)、旅游客車(chē)、雙層客車(chē)、輕型客車(chē)等多個(gè)類(lèi)別,402款各類(lèi)客車(chē)車(chē)型共來(lái)自36家生產(chǎn)企業(yè)。

在第一批沒(méi)有車(chē)型入圍的廈門(mén)金龍旅行車(chē)和南京金龍客車(chē),在第二批中分別有59款開(kāi)沃牌和53款金旅牌純電動(dòng)客車(chē)強(qiáng)勢(shì)入圍,遙遙領(lǐng)先于其他客車(chē)企業(yè)。

此外,值得關(guān)注的是,在本次推薦目錄中,出現(xiàn)了眾多鮮為人知的客車(chē)品牌,如象牌、飛燕、山西、黑龍江、萬(wàn)達(dá)等。

入圍2016年第二批新能源汽車(chē)推薦目錄的商用車(chē)企業(yè)及車(chē)型一覽

第二批新能源車(chē)推薦目錄分析

第二批新能源車(chē)推薦目錄分析

數(shù)據(jù)來(lái)源:工信部自主汽車(chē)網(wǎng)整理

小結(jié)

在去年連續(xù)4個(gè)月的井噴之后,新能源汽車(chē)市場(chǎng)在騙補(bǔ)、補(bǔ)貼退坡等多種因素影響下突然冷了下來(lái)。近日,工信部發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量1.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)144%,但是環(huán)比下降幅度達(dá)到84%。其中,純電動(dòng)乘用車(chē)環(huán)比下降高達(dá)72%;插電混合動(dòng)力車(chē)達(dá)到5966臺(tái),同比增長(zhǎng)146%,環(huán)比下降36%。

此前據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè),在政策大力推動(dòng)下,2016年預(yù)計(jì)新能源車(chē)會(huì)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為70萬(wàn)輛左右,相比2015年實(shí)現(xiàn)翻倍。

而連續(xù)兩批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的發(fā)布,無(wú)疑會(huì)對(duì)2016年新能源汽車(chē)市場(chǎng)再注入一針強(qiáng)心劑。

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關(guān)鍵字:新能源汽車(chē)

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