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迎風(fēng)破浪的海上新能源

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2016-03-19 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:提到風(fēng)電機(jī)組,人們腦中浮現(xiàn)的畫面大多是這樣的:細(xì)高的塔柱上搭載著三個(gè)機(jī)翼樣的葉片,與電風(fēng)扇或者荷蘭風(fēng)車有幾分神似。而法國(guó)風(fēng)電企業(yè)Nenuphar則希望向人們展示,風(fēng)電機(jī)還可以是另外一種樣子,能安裝在大海中浮動(dòng)平臺(tái)上迎風(fēng)破浪??萍既?qǐng)?bào)記者近日來(lái)到Nenuphar公司在法國(guó)的試驗(yàn)機(jī)所在地,對(duì)正在研發(fā)中的“垂直式海上浮動(dòng)風(fēng)力機(jī)”一探了究竟。

進(jìn)軍海洋是發(fā)展風(fēng)能新方向

在應(yīng)對(duì)氣候變化和保證能源供應(yīng)安全的背景下,海洋日益被視為重要的戰(zhàn)略資源,在新能源開發(fā)領(lǐng)域扮演著重要角色。Nenuphar公司的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席商務(wù)官查爾斯·斯馬賈很早就將目光瞄向海上風(fēng)能。查爾斯介紹,法國(guó)的陸地風(fēng)電機(jī)組雖然安裝成本相對(duì)較低,但經(jīng)常會(huì)因?yàn)樵胍簟⒄嫉?、風(fēng)景保護(hù)等問(wèn)題遭到當(dāng)?shù)鼐用竦种啤6蚝Q箫L(fēng)能資源要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸地上的,且不存在居民反對(duì)的問(wèn)題,如果能解決技術(shù)和成本挑戰(zhàn),離岸的海上風(fēng)力發(fā)電將是風(fēng)能未來(lái)發(fā)展的重要方向。

垂直風(fēng)電機(jī)由創(chuàng)意變成現(xiàn)實(shí)

人類應(yīng)用風(fēng)能已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史,荷蘭風(fēng)車早已深入人心,而充滿創(chuàng)意的法國(guó)工程師則努力打破思維定式,法國(guó)人達(dá)里厄就曾在1931年另辟蹊徑,設(shè)計(jì)出首個(gè)垂直式風(fēng)力發(fā)電機(jī)。傳統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)是水平設(shè)計(jì),即風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向平行,與荷蘭風(fēng)車原理相同;而垂直型風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸與地面和風(fēng)向都為垂直方向,有點(diǎn)像一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺。Nenuphar力圖將這種垂直式風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用到海洋中,將80余年前的創(chuàng)意變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官弗雷德里克·希爾維介紹,傳統(tǒng)的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常只能安裝在深度不超過(guò)50米的沿岸淺海,對(duì)海底的地質(zhì)、地貌也有諸多要求,這很大程度上限制了海上風(fēng)電場(chǎng)建置區(qū)域的選擇。此外,傳統(tǒng)海上風(fēng)電需要由特殊的大型工程船逐個(gè)安裝,成本高、工期長(zhǎng),難以大規(guī)模推廣。鑒此,弗雷德里克與查爾斯共同成立了這家創(chuàng)新公司,專注設(shè)計(jì)可浮動(dòng)的海上垂直式風(fēng)電機(jī)。

據(jù)介紹,根據(jù)設(shè)計(jì),海上浮動(dòng)平臺(tái)承載兩個(gè)渦輪發(fā)電機(jī),帶動(dòng)其工作的兩個(gè)轉(zhuǎn)軸按相反方向旋轉(zhuǎn),合計(jì)發(fā)電功率可達(dá)5兆瓦。弗雷德里克對(duì)于這種設(shè)計(jì)非常有信心,首先它可以突破50米水深的區(qū)域限制;其次由于可在港口生產(chǎn)安裝,并由拖船帶到指定位置,大大簡(jiǎn)化了安裝程序,節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用。此外,這種風(fēng)機(jī)不需要根據(jù)風(fēng)向變化調(diào)向,有助簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),減少維護(hù)成本;在組成陣列時(shí),兩個(gè)垂直式風(fēng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn)可降低對(duì)風(fēng)的擾動(dòng),整體效率較傳統(tǒng)風(fēng)電機(jī)更高。目前,歐洲傳統(tǒng)海上風(fēng)電成本約為170歐元每兆瓦時(shí),而垂直式浮動(dòng)風(fēng)電的成本有望控制在110至130歐元每兆瓦時(shí)。

不斷創(chuàng)新且穩(wěn)步推廣新風(fēng)機(jī)

創(chuàng)立于2006年的Nenuphar公司至今已對(duì)三個(gè)大型試驗(yàn)機(jī)開展測(cè)試,最新的陸地試驗(yàn)機(jī)位于馬賽市西北約50公里的燃煤火電站內(nèi)。這里的景象一邊是望不到頭的小煤山,另一邊則是一排風(fēng)力發(fā)電機(jī)迎風(fēng)旋轉(zhuǎn),而其中有一部風(fēng)機(jī)“骨骼驚奇”與眾不同。這座高約50米、直徑也為50米的大型試驗(yàn)機(jī)于2015年啟動(dòng)測(cè)試,發(fā)電功率為600千瓦。

公司首席執(zhí)行官奧利維耶·雅布萊介紹,Nenuphar團(tuán)隊(duì)對(duì)每個(gè)試驗(yàn)機(jī)都進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試和研究,不斷改進(jìn)設(shè)計(jì),與此同時(shí)申請(qǐng)了相關(guān)專利。第三代試驗(yàn)機(jī)有三個(gè)葉片,Nenuphar將于2016年安裝測(cè)試兩個(gè)葉片的第四代陸地試驗(yàn)機(jī),并計(jì)劃于2018年在地中海安裝2兆瓦的海上浮動(dòng)風(fēng)電機(jī),于2020年以前安裝5兆瓦的海上試驗(yàn)機(jī),2022年組成陣列以完成最終測(cè)試。

多方面支持為企業(yè)保駕護(hù)航

談到企業(yè)的發(fā)展,奧利維耶認(rèn)為所有創(chuàng)新公司都面臨技術(shù)和投資兩方面的挑戰(zhàn),在穩(wěn)步推進(jìn)研發(fā)的同時(shí),Nenuphar在融資方面得到了多方的支持。目前,公司已募得公共基金和私營(yíng)機(jī)構(gòu)各2000萬(wàn)歐元投資。

2015年以來(lái),國(guó)際原油價(jià)格不斷探底,歐洲天然氣和煤炭?jī)r(jià)格大幅下降,但這并未熄滅歐洲發(fā)展可再生能源的熱情。法國(guó)于2015年通過(guò)《綠色發(fā)展能源過(guò)渡法》。根據(jù)該法案,法國(guó)海上發(fā)電計(jì)劃由目前的3吉瓦提高至2020年的6吉瓦,政府從法律和政策方面給予海上浮動(dòng)式風(fēng)能巨大發(fā)展空間。

Nenuphar的陸地試驗(yàn)機(jī)位于地中海岸,緊鄰羅納河入???。由于交通便利,這里早已成為法國(guó)進(jìn)口中東、北非化石資源的重要港口,沿岸區(qū)域也逐漸發(fā)展成法國(guó)重要的工業(yè)區(qū),集中了大量石油化工、火力發(fā)電站等重工業(yè)。由于污染嚴(yán)重,當(dāng)?shù)叵聸Q心逐步關(guān)閉重污染企業(yè),并為Nenuphar等可再生能源企業(yè)提供支持。查爾斯告訴記者,由于污染減少,這里曾經(jīng)幾近絕跡的火烈鳥已重回故地,這更堅(jiān)定了當(dāng)?shù)乩^續(xù)轉(zhuǎn)型的信心,他相信未來(lái)地中海岸的火電站將被更多的風(fēng)機(jī)取代。(駐法國(guó)記者 李宏策)

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關(guān)鍵字:海上風(fēng)電

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