中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：3月29日，2018俄羅斯世界杯亞洲區(qū)預(yù)選賽40強(qiáng)賽C組的最后一輪展開(kāi)。國(guó)足奇跡般地晉級(jí)世界杯預(yù)選賽亞洲區(qū)12強(qiáng)賽！國(guó)足贏了，這是真的！國(guó)足虐我千百遍，我待國(guó)足如初戀。對(duì)于國(guó)足，許多球迷都是一個(gè)糾結(jié)的心態(tài)：當(dāng)戰(zhàn)績(jī)不佳時(shí)，球迷總是不斷地吐槽:“再也不看了！”但是，每到有國(guó)足比賽的時(shí)間段，又有大量球迷守在電視機(jī)前。只有義無(wú)反顧地全力以赴才能等到今天的輝煌，為了這一刻等待太久了。
就像汽車市場(chǎng)一樣，剛剛過(guò)去的2015年，這一年，中國(guó)自主汽車品牌經(jīng)歷了一場(chǎng)寒冬，在合資汽車產(chǎn)品及價(jià)格不斷下探的大背景下，中國(guó)自主汽車品牌感受到了前所未有的壓力。
俗話說(shuō)：“冬天來(lái)了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？”中國(guó)汽車品牌面對(duì)合資品牌的打壓與競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有甘愿落后，而是通過(guò)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，努力提高汽車品質(zhì)，使得自主品牌汽車品質(zhì)整體大幅提升；其中不乏明星車型與同級(jí)合資品牌車型相媲美。再加上4月5日起，杭州市將不再對(duì)新能源汽車進(jìn)行限行限制。由此可見(jiàn)，2016年比亞迪、吉利、眾泰等，一些自主品牌汽車將開(kāi)啟絕地反擊的模式。
國(guó)產(chǎn)車銷量逆勢(shì)上升即將迎來(lái)自己的“春天”
過(guò)往多年，中國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，自主品牌也實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，但由于核心技術(shù)的匱乏，仍處于價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)。如今在國(guó)內(nèi)整體車市增速漸緩的態(tài)勢(shì)下，吉利、比亞迪、廣汽傳祺等國(guó)產(chǎn)車逆勢(shì)上揚(yáng)，廣汽傳祺年銷突破19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，成為中國(guó)車市新一代攻堅(jiān)者，以其為代表的中國(guó)汽車品牌步入較快的發(fā)展階段；還以自主核心技術(shù)贏得市場(chǎng)尊重，逐步扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)以及消費(fèi)者對(duì)中國(guó)自主汽車品牌的偏見(jiàn)。
大家是否還記得周杰倫粉絲選擇傳祺GA6作為婚車相贈(zèng)這一事件，從側(cè)面似乎有力證明了中國(guó)自主汽車品牌正在不斷得到消費(fèi)者的認(rèn)可，相信這不僅是消費(fèi)者“愛(ài)國(guó)情結(jié)”的體現(xiàn)，更是對(duì)中國(guó)自主汽車品牌所具備的品質(zhì)與實(shí)力的信任?；仡^再想想：傳祺GA6被周杰倫粉絲選為婚車既有其偶然，也是必然?！白蠲阑檐噦黛鱃A6”事件，似乎再一次向我們證明：中國(guó)汽車品牌正在不斷突破與超越，迎來(lái)屬于自己的“春天”。
品質(zhì)技術(shù)不斷提升昂揚(yáng)斗志雄心勃勃
再來(lái)說(shuō)說(shuō)吉利吧！面對(duì)國(guó)內(nèi)持續(xù)火爆的SUV市場(chǎng)，吉利汽車對(duì)自己的SUV產(chǎn)品線進(jìn)行了重新布局，并于3月份推出了首款SUV吉利博越。
為了在博越身上實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利可謂煞費(fèi)苦心：加大研發(fā)投入，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。博越及時(shí)全面對(duì)標(biāo)合資品牌，完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正向開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品；整合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)針對(duì)每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿SUV。9.88萬(wàn)-15.78萬(wàn)元的價(jià)格并不讓人驚訝，但是該價(jià)格所搭配的配置卻讓人震驚。配置上還有城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°隨動(dòng)3D全景影像、全景天窗等。
“2016年是吉利SUV發(fā)展戰(zhàn)略元年，也是我們打造中國(guó)強(qiáng)勢(shì)品牌的關(guān)鍵之年。我們?cè)陟柟剔I車市場(chǎng)龍頭地位的同時(shí)，將加快SUV產(chǎn)品布局。除博越外，今年還將推出帝豪跨界SUV和NL-4兩款精品SUV車型，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。”吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示。
不可否認(rèn)的是，吉利的確是一家具有野心的企業(yè)。如果說(shuō)在收購(gòu)沃爾沃之前的吉利，其通過(guò)帝豪系列產(chǎn)品進(jìn)行的高端化嘗試只是其“潛龍?jiān)跍Y”的時(shí)期，而今天的吉利已經(jīng)邁入了“飛龍?jiān)谔臁钡陌l(fā)展時(shí)期。
的確，在收購(gòu)沃爾沃實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型之后，吉利新一輪的高端化嘗試，對(duì)轎車市場(chǎng)形成的沖擊力和影響力越來(lái)越強(qiáng)。尤其是此前的中高級(jí)轎車博瑞，自2015年4月上市以來(lái)，在最檢驗(yàn)產(chǎn)品力的B級(jí)車市場(chǎng)就獲得了月銷2000輛的成績(jī)。其后，這一數(shù)字在持續(xù)上升，去年下半年博瑞突破5000輛/月，到今年1月份，其月銷量已經(jīng)增長(zhǎng)6000輛。
為此，2016年吉利為自己定下了“60萬(wàn)輛，同比將增長(zhǎng)18%”的銷量目標(biāo)。至少?gòu)难巯碌膭?shì)頭來(lái)看，吉利的這一目標(biāo)不難實(shí)現(xiàn)。今年1月份，吉利整體銷量就突破了6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12%。
新政真正落地廠家紛紛制造新車
3月29日之前，你在購(gòu)買新能源車可能會(huì)有一絲猶豫，畢竟一輛純電動(dòng)車的售價(jià)不菲，很多人還在等地方的政策，要拿到真正的實(shí)惠才肯下單。如今優(yōu)惠政策出來(lái)了，不限牌不限購(gòu)不限行的新能源車成了很多購(gòu)車者的心頭好，既可以解決牌照、高峰期限行的問(wèn)題，還可以享受駕乘樂(lè)趣，同時(shí)還可以為環(huán)保做貢獻(xiàn)。
這兩天，位于杭州下沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的眾泰汽車總部很熱鬧。時(shí)不時(shí)就有幾輛長(zhǎng)相可愛(ài)，體形靈巧的小車出來(lái)轉(zhuǎn)悠。這是眾泰為其最新純電動(dòng)汽車“E20”做最后的測(cè)試。
眾泰汽車副總經(jīng)理、總工程師孫瑋表示，眾泰的這款新車，采用全金屬封閉式車身設(shè)計(jì)，可以搭乘兩人，最高時(shí)速為80公里，續(xù)航里程可達(dá)到160公里。而且，采用220V家用充電設(shè)計(jì)，6小時(shí)即可充滿，快充20分鐘可充80%的電。
“從國(guó)內(nèi)最早交付個(gè)人使用的純電動(dòng)汽車——眾泰5008EV，到很多杭州人坐過(guò)的純電動(dòng)出租車——眾泰朗悅，再到最新產(chǎn)品E20，眾泰汽車一直在新能源汽車領(lǐng)域不懈努力?！北娞┒麻L(zhǎng)吳建中告訴記者，“我們一直在思考，人們究竟需要什么樣的新能源汽車，并將思考的成果體現(xiàn)在新車型上。比如，過(guò)去國(guó)內(nèi)的絕大部分純電動(dòng)汽車，都是通過(guò)汽油車改裝而來(lái)。這樣做雖然省力，卻會(huì)遇到匹配問(wèn)題。而在E20這款車上，我們就做了改變——無(wú)論是底盤、動(dòng)力還是配置，它都是專門針對(duì)純電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)的，而且更適合城市人群使用。”據(jù)透露，這款可愛(ài)的小電動(dòng)車，補(bǔ)貼后售價(jià)控制在3萬(wàn)元以內(nèi)，非常有吸引力?！拔覀儾坏日撸覀冏龊卯a(chǎn)品，接下來(lái)就看市場(chǎng)了。”
正在為杭州的“后限牌時(shí)代”做準(zhǔn)備的，不僅僅只有眾泰汽車。杭州一家比亞迪4S店的老總告訴記者，近日他已經(jīng)接到廠家的通知，未來(lái)幾個(gè)月，廠家會(huì)逐步減少汽油車銷售的任務(wù)量。“騰出來(lái)的空間，肯定會(huì)留給新能源汽車。”如今政策真正落地，對(duì)于眾多準(zhǔn)備買車，但又怕?lián)u不上號(hào)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)考慮新能源汽車?！敖酉聛?lái)，新能源車的機(jī)會(huì)就真的來(lái)了?！?
新能源汽車的大熱，自然少不了新能源先驅(qū)者比亞迪的身影。比亞迪憑借旗下多款車型的集中發(fā)力，成了2015全球新能源汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。一方面，秦、唐的成功讓比亞迪扎根國(guó)內(nèi)；另一方面，海外訂單的持續(xù)增長(zhǎng)，包括英國(guó)、美國(guó)、日本在內(nèi)的43個(gè)國(guó)家和地區(qū)，190多個(gè)城市均使用上了比亞迪的新能源技術(shù)，成為世界新能源舞臺(tái)領(lǐng)頭兵。
