作為國內乃至世界汽車產業(yè)的風向標，新能源、智能化、輕量化等車展上的熱點已成為未來汽車產業(yè)發(fā)展的趨勢。相比前幾年的車展，如今的新能源或節(jié)能車不再只是鳳毛麟角的概念化技術，越來越多的新車型搭載上節(jié)能技術，以親民姿態(tài)走向大眾。
★第九代索納塔混動版
第九代索納塔混動版是全球首款在混動系統(tǒng)中搭載GDi發(fā)動機的車型，百公里加速時間9.5秒，而運行狀態(tài)下的車內噪音低至42.9dB，百公里綜合油耗4.8L。深厚的技術儲備使第九代索納塔混動版實現(xiàn)了純電動驅動、發(fā)動機單獨驅動、制動能量回收、驅動過程發(fā)電等六項核心功能，在動力性能得到保證的同時，有效控制油耗和減少二氧化碳氣體排放。
據(jù)悉，第九代索納塔混動版將于今年第二季度正式上市。未來，北京現(xiàn)代還會根據(jù)消費者的需求方向，推出純電動、插電式混動等新能源產品。
★插充電式混動版卡羅拉、雷凌
豐田汽車帶來了兩款插充電式混合動力版車型——卡羅拉和雷凌，并計劃于2018年上市。這意味著豐田將把國產油電混合雙擎動力技術開發(fā)積淀的成果運用到國產外插充電式混合動力的研發(fā)上，通過擴大電池的容量使其在EV模式下的續(xù)航里程得到大幅提升，滿足中國消費者對于外插充電式混合動力車的需求，以此進一步推進擴大電能的利用。
據(jù)介紹，搭載國產混合動力總成的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎上市6個月以來累計訂單約4萬輛。油電混合雙擎動力技術是目前最為成熟的節(jié)能技術，截至目前全球累計銷量超過890萬輛，計劃2020年全球累計銷量達到1500萬輛。
★新款雅閣混動版
新款雅閣混動版車型正式亮相，新車將于今年第三季度正式正式發(fā)售。該車增加了Hybrid專屬標示，并采用全新18英寸鋁制輪轂，在動力方面，搭載SPORT HYBRID動力系統(tǒng)，帶來媲美3.0 V6的駕駛性能，擁有電動驅動模式、混合動力驅動模式和發(fā)動機驅動模式三種工作模式，能夠針對不同的行車條件，精準匹配對應的駕駛狀態(tài)，實現(xiàn)全球領先水平的燃油經濟性和同級別混動車型無法比擬的起步及提速性能。
★傳祺GS4 EV
傳祺GS4 推出純電動版本，GS4EV應用純電動綠靜技術，電機最大扭矩250N.m；內置ESP模塊與電機系統(tǒng)協(xié)同工作，最大續(xù)航里程在60km/h等速工況下超過240公里，最高穩(wěn)定車速大于150km/h，電池包免費質保長達 8年12萬公里。
此外，概念車EV Coupe也首次亮相，該車采用廣汽“零排放、零污染，安靜舒適”的純電動綠靜技術，搭載高能鋰電系統(tǒng)和電機系統(tǒng)，安全可靠，能最大限度回收制動能量，最大續(xù)航里程超過240公里，最高穩(wěn)定車速大于150km/h，0到百公里加速時間9.8秒。
傳祺首款A級插電式混合動力新能源轎車GA3S PHEV亮相。該車搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，擁有純電、增程和混動多種驅動模式。NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程大于500km。
★駿派A70E
天津一汽正式發(fā)布了旗下全新緊湊型車駿派A70以及駿派A70E，新車采用全新的設計風格，預計將于年內正式上市。
在動力方面，駿派A70E搭載一臺永磁同步電動機，最大輸出功率為80kW，峰值扭矩為228Nm。新車配備了容量為24.88kWh的鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為180km，快充時間為8小時，慢充時間為0.5小時。而駿派A70將有望搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱，未來新車還將提供自動擋車型供消費者選擇。
★起亞Niro
起亞汽車首款混合動力SUV-Niro中國首發(fā)，其搭載了一套由1.6L發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為146馬力，最大扭矩264牛/米，傳動系統(tǒng)采用6速雙離合變速器，并配備四驅系統(tǒng)。Niro的中控臺布局體現(xiàn)人體工學原理，特別設計的儀表盤由LCD屏連接左右兩端，形成超大顯示屏的效果，7英寸的多媒體顯示屏同時支持Android Auto和UVO車載互聯(lián)系統(tǒng)。
★江淮iEV6S
江淮首款純電動SU iEV6S正式上市，享受1:1國家地方補貼后售價10.98萬元。新車采用三星18650三元鋰電池，60km/h等速最高續(xù)駛里程高達300公里。此外，得益于270Nm的大扭矩輸出，江淮iEV6S 0-50km/h加速只需3.9S，S模式下最高車速可達130km/h。iEV6S有六種充電模式供選擇，其中快充模式能在1.5小時內充至80%的電量，更能方便地通過手機APP進行遠程智能操控，可實現(xiàn)手機遠程充電、空調開啟、車輛狀態(tài)監(jiān)測等各種功能。
★全新銳3 智能電動概念車
東風裕隆納智捷在本屆車展上首次亮相全新銳3智能電動概念車，該車搭載的高效能33kwh電池組，可輸出高達150Kw的功率，0-100公里/小時加速 7.2秒。采用直流電充電，40分鐘即可達到80%電量，充滿后最大續(xù)航里程可達250公里。
該車全系配備Side View+車側安全影像輔助系統(tǒng)，還可通過Alley View+車前雙側影像輔助系統(tǒng)，使駕駛者從狹窄的十字路口出來時，自動調整為180度無死角的車前攝像頭，避免行車危險。在停車時，駕駛者可利用Active Eagle View+主動式環(huán)景影像系統(tǒng)，保證停車安全。在熄火下車前，還可以通過配置的Dual Side View后方影像偵測系統(tǒng)，及時了解后方來車及行人情況。該車搭載的Think+智慧互聯(lián)系統(tǒng)，能通過專屬的云端服務，提供智慧鑰匙分享的功能，可以將愛車的鑰匙在智能手機上分享給指定的好朋友，讓他在指定的時間內可以用車。
