中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代誕生的新科技、新思維、新方法，讓未來(lái)汽車火力全開(kāi)，風(fēng)起“云”涌。2016年的北京車展，智能科技正在開(kāi)啟一個(gè)全新的未來(lái)汽車世界，而這，也許將是汽車在經(jīng)歷百年之后又面臨的一場(chǎng)“革命”。
正如2016年北京車展的主題“創(chuàng)新·變革”一樣，汽車發(fā)展經(jīng)歷百年，“創(chuàng)新變革”成為眾多車商占領(lǐng)市場(chǎng)的必爭(zhēng)之路，新能源汽車，無(wú)人駕駛技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)造車，國(guó)內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展的黃金時(shí)期。
在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車大有一統(tǒng)天下之勢(shì)。本屆北京車展展示車輛1179輛，其中新能源車就有147輛，新能源熱可見(jiàn)一斑。沃爾沃XC90插電混動(dòng)版，北汽純電動(dòng)超跑，全球最早量產(chǎn)的混合動(dòng)力乘用車豐田普銳斯，以及在一個(gè)月之內(nèi)訂單達(dá)40萬(wàn)輛的特斯拉Model 3，無(wú)論從各大企業(yè)及投資者的爭(zhēng)相進(jìn)入，還是消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，都可預(yù)見(jiàn)新能源汽車領(lǐng)域的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
汽車自動(dòng)行進(jìn)、避讓、轉(zhuǎn)彎、超車，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。沃爾沃的新一代旗艦級(jí)轎車S90讓著名的Pilot Assist半自動(dòng)駕駛技術(shù)成為標(biāo)配科技，自動(dòng)駕駛的工作范圍在130公里/小時(shí)以內(nèi)，足以匹配中國(guó)高速公路的時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)。而長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車更是用從重慶到北京的無(wú)人駕駛2000公里的實(shí)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了包括全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車道對(duì)中、交通信息識(shí)別、自動(dòng)換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等自動(dòng)駕駛?cè)?jí)水平。
智能汽車領(lǐng)域，樂(lè)視、百度等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)勢(shì)洶洶。意圖“彎道超車”的互聯(lián)網(wǎng)汽車，早已不僅僅是停留在一個(gè)PPT層面上的概念。上汽與阿里聯(lián)合開(kāi)發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5、樂(lè)視超級(jí)汽車Le SEE已經(jīng)揭開(kāi)面紗，兩輪電動(dòng)車凌云智駕、前途、凱翼等互聯(lián)網(wǎng)造車品牌首登北京車展。除此以外，由和諧汽車、富士康、騰訊三家出資成立的“和諧富騰”；由易車網(wǎng)董事長(zhǎng)兼CEO李斌和汽車之家創(chuàng)始人李想等人聯(lián)合創(chuàng)立，創(chuàng)始投資方包括京東、騰訊、高瓴、紅杉、愉悅資本等的蔚來(lái)汽車都宣布造車計(jì)劃。互聯(lián)網(wǎng)造車吸引著越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注。
這是一個(gè)提倡“汽車定制”概念的時(shí)代，能容下奇怪的想法，能容下巨大的差異，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算，智能化，服務(wù)化正逐步影響改變著我們的生活方式以及思維模式，一個(gè)全新的汽車“變革”時(shí)代即將來(lái)臨。
