中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)日本共同社消息，針對全日空波音787客機因機艙內冒煙緊急迫降高松機場的事故，日本運輸安全委員會17日調查發(fā)現(xiàn)，機內主電池電解液外泄，電池內部碳化變黑，電池重量也因此減輕了5公斤。
安全委員會認為主電池使用的鋰離子電池過熱是導致事故的原因，并將原因分析交由第三方機構。次席調查員小杉英世17日下午向媒體表示，“電池內部為何出現(xiàn)高溫并造成電解液泄漏預計將成為本次調查的重點。”
安全委員會以及全日空的事故處理人員17日進入飛機操作席下的電氣電子設備艙，從機體側面艙口將電池取出，金屬制的四角形青色盒子上部鼓起，側面附著有黑色物質。
此前據(jù)全日空以及安全委員會調查獲悉，檢測到煙霧的電氣電子設備艙內的主電池的金屬制盒子（高22厘米，寬28厘米，深34厘米）的上部出現(xiàn)異常鼓起，部分顏色變黑。除鋰離子電池中電解液泄漏以外，可以推斷發(fā)生過冒煙事故的黑色煤粒還附著在通氣口和排氣口上。
