日前公布的《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》中提出，將繼續(xù)提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)規(guī)模中的比例。根據(jù)今年6月底北京最新一次新能源小客車指標(biāo)配置結(jié)果看，今年個人指標(biāo)就將出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的局面，部分新能源車企正在加大市場供應(yīng)滿足消費(fèi)者需求。
根據(jù)今年2月、4月、6月三次指標(biāo)配置情況看，北京新能源小客車指標(biāo)需求火爆。目前，單位新能源車指標(biāo)全年3000個額度已經(jīng)用完，而個人新能源車指標(biāo)已經(jīng)累計(jì)配置38170個，全年指標(biāo)還剩12830個。按照目前實(shí)行的“先來先得”原則，以此前每期配置1萬-1.5萬個個人指標(biāo)的速度看，今年個人指標(biāo)也將很快用完。
在指標(biāo)供不應(yīng)求的同時，作為國內(nèi)目前最大的新能源純電動汽車市場，國內(nèi)市場對現(xiàn)車需求也正在大量提升。此前，新能源汽車曾長期出現(xiàn)無法提到現(xiàn)車、消費(fèi)者排隊(duì)等待的情況。
對此，記者從北京地區(qū)市場占有率最高的北汽新能源了解到，今年上半年，受制于產(chǎn)能限制，北汽新能源銷量增長雖高，卻沒能完全滿足消費(fèi)者需求。自7月開始，該車企在北京地區(qū)涉及EX200、EU260和EV160等車型的訂車用戶都可以到店提取現(xiàn)車。
