公開信息顯示，公司是中國最大的薄膜電容器生產企業(yè)，2012年8月因公司的新能源用薄膜電容器現(xiàn)有產能無法滿足需求，公司新建擴產項目，以形成新增3億uf/年的生產能力。據悉，影響電動汽車發(fā)展的關鍵部件新能源電池一直以來成為電動汽車領域的研究重點，而高速長途純電動客車，對動力電池系統(tǒng)要求更為嚴格，在電池循環(huán)壽命、寬溫度使用范圍、電容量、一致性、安全性能，特別是功率特性上要求更高。
安信證券湖里大道營業(yè)部投資顧問黃惠明表示，世界上第一條以電容型鋰離子電池為動力的純電動客車高速長途運營線5月8日在遼寧省朝陽市正式開通，這標志著電動汽車發(fā)展的瓶頸問題已經取得突破，這將會為我國電動汽車的推廣使用帶來新的發(fā)展機會，同時也給相關上市公司帶來機會。“該公司年報也提出未來將加大新能源領域的投入。”黃惠明表示，法拉電子近期雖已大幅拉升，但公司業(yè)績一向較優(yōu)秀，目前股價靜態(tài)市盈率不足20倍，在新興行業(yè)里估值不算貴，建議中線保持關注。
