中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：沃爾沃汽車(chē)最近的幾個(gè)動(dòng)作頗引人注意。上個(gè)月，沃爾沃宣布與優(yōu)步（Uber）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)與技術(shù)，同時(shí)也與瑞典奧托立夫公司達(dá)成合作意向，將建立合資公司，攜手開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛軟件。在自動(dòng)駕駛?cè)找娉蔀槲磥?lái)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)時(shí)，作為傳統(tǒng)汽車(chē)制造商中的一員，沃爾沃正在汽車(chē)和新技術(shù)領(lǐng)域不斷地玩“越界”。
沃爾沃問(wèn)鼎自動(dòng)駕駛領(lǐng)先地位的野心不可小覷，而與此同時(shí)，沃爾沃也將觸角伸向另一大行業(yè)熱門(mén)領(lǐng)域新能源汽車(chē)。“到2025年，交付100萬(wàn)輛新能源車(chē)”，沃爾沃在9月14日的可持續(xù)發(fā)展媒體溝通會(huì)上，拋出了這一堪稱(chēng)“瘋狂”的新能源發(fā)展大計(jì)。
大力推進(jìn)以智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛為代表的黑科技和新能源汽車(chē)，是沃爾沃未來(lái)十年發(fā)展戰(zhàn)略中的兩大重點(diǎn)方向?！澳K化、電氣化、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛將是沃爾沃汽車(chē)的未來(lái)?！蔽譅栁制?chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁兼亞太區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯·鄧表示。沃爾沃還為其2025戰(zhàn)略取了一個(gè)充滿北歐風(fēng)情的名稱(chēng)：Omtanke。該詞語(yǔ)出自瑞典文，有“關(guān)愛(ài)”、“體諒”“三思而后行”的意思，體現(xiàn)出沃爾沃“以人為尊”的核心價(jià)值觀的再進(jìn)化。
從2010到2016，從北歐到中國(guó)，沃爾沃自從納入吉利旗下之后，品牌復(fù)興的成績(jī)有目共睹。尤其在被稱(chēng)為沃爾沃“第二故鄉(xiāng)”的中國(guó)，沃爾沃實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有”“從有到強(qiáng)”的體系化發(fā)展，不僅建成成都、大慶、張家口三大工廠，并在上海設(shè)立研發(fā)中心，目前沃爾沃在中國(guó)的汽車(chē)年銷(xiāo)量穩(wěn)居豪車(chē)前五名。
在沃爾沃看來(lái)，眼下已是其“復(fù)興第二階段”。沃爾沃此時(shí)推出了視野極其廣闊的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，未來(lái)沃爾沃的行動(dòng)將不僅僅局限于汽車(chē)制造領(lǐng)域，而是進(jìn)一步延伸到了廣泛的人文關(guān)懷和企業(yè)社會(huì)責(zé)任范疇。
雙拳出擊
“沃爾沃與優(yōu)步及奧利托夫的合作，將沃爾沃推向了自動(dòng)駕駛技術(shù)革命的中心，沃爾沃在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位再次增強(qiáng)?！崩瓲査埂む囌f(shuō)。
作為業(yè)內(nèi)最早應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)企，沃爾沃目前已經(jīng)在此方面實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先性的技術(shù)突破。沃爾沃今年發(fā)布的全新S90和2017款XC90，搭載PilotAssistII自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)時(shí)速130公里以內(nèi)的自動(dòng)輔助駕駛及沿道路標(biāo)線轉(zhuǎn)向，這是業(yè)內(nèi)第一次在量產(chǎn)車(chē)型上全系標(biāo)配該技術(shù)。
沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼沃爾沃汽車(chē)中國(guó)研發(fā)公司總裁沈峰進(jìn)一步表示：“我們2017年在哥德堡會(huì)繼續(xù)進(jìn)行DriveMe項(xiàng)目，一年之內(nèi)這個(gè)項(xiàng)目將會(huì)進(jìn)入到中國(guó)。沃爾沃著力把自動(dòng)駕駛變成一個(gè)可投放市場(chǎng)的技術(shù)，我們認(rèn)為5年之內(nèi)，具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)就能夠進(jìn)入市場(chǎng)?！?
值得一提的是，安全是沃爾沃的DNA，沃爾沃在推進(jìn)自動(dòng)駕駛的同時(shí)依然十分注重汽車(chē)安全。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森曾鄭重承諾：“當(dāng)汽車(chē)處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，發(fā)生交通事故，沃爾沃汽車(chē)將承擔(dān)全部責(zé)任”。沃爾沃成為全球第一家敢于做出此承諾的汽車(chē)制造商。
而在新能源汽車(chē)方面，沃爾沃至2015年售出100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的目標(biāo)著實(shí)宏大，因?yàn)槟壳拔譅栁衷谌虻哪赇N(xiāo)量剛剛超過(guò)50萬(wàn)輛。沃爾沃將如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)？拉爾斯·鄧說(shuō)：“未來(lái)，沃爾沃每推出一款新車(chē)，都會(huì)有一個(gè)插電式混合動(dòng)力版本。這些車(chē)會(huì)在中國(guó)進(jìn)行銷(xiāo)售及研發(fā)?！?
事實(shí)上，早在1976年，沃爾沃就研發(fā)出了首款電動(dòng)化技術(shù)原型車(chē)，目前在新能源車(chē)方面沃爾沃有著近40年的技術(shù)積累，此前也推出過(guò)C30電動(dòng)車(chē)研究項(xiàng)目，將來(lái)這一項(xiàng)目也會(huì)在中國(guó)同步推進(jìn)，還將進(jìn)一步試水汽車(chē)共享租賃的模式。而目前S60L插電式混動(dòng)車(chē)、XC90T8插電式混動(dòng)等沃爾沃的新能源車(chē)型已經(jīng)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售?！?019年，我們會(huì)推出一款純電動(dòng)汽車(chē)，那是一款非常漂亮、純電動(dòng)并具備高新科技的產(chǎn)品?！崩瓲査埂む囃嘎丁?
復(fù)興第二程
在全球市場(chǎng)，沃爾沃的年銷(xiāo)量已經(jīng)突破50萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)下品牌有史以來(lái)的最好成績(jī)。而進(jìn)入中國(guó)六年，沃爾沃經(jīng)歷了投資擴(kuò)張的打基礎(chǔ)階段，在中國(guó)市場(chǎng)年銷(xiāo)量也站在了8萬(wàn)輛以上，成為豪華車(chē)市場(chǎng)第二陣營(yíng)的領(lǐng)先者。
沃爾沃自“中國(guó)成長(zhǎng)戰(zhàn)略”發(fā)布以來(lái)，打造了“從無(wú)到有”、“從有到優(yōu)”的強(qiáng)大體系，覆蓋生產(chǎn)研發(fā)、產(chǎn)品引入及渠道建設(shè)，為沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前沃爾沃在中國(guó)擁有成都、大慶兩家整車(chē)工廠，在張家口建有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，在上海設(shè)有研發(fā)中心，形成3家工廠+1家研發(fā)中心的格局。
在打牢基礎(chǔ)的階段過(guò)后，沃爾沃已悄然開(kāi)始了“復(fù)興第二階段”的新征程。眼下沃爾沃的“小目標(biāo)”是2018實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，而這很大程度上要依靠新一輪的新車(chē)攻擊波。過(guò)去沃爾沃產(chǎn)品推出節(jié)奏較慢，制約了近年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。目前在中國(guó)市場(chǎng)，沃爾沃依然以XC60、S60L的“60系”產(chǎn)品作為銷(xiāo)量主力。不過(guò)這一局勢(shì)即將被改寫(xiě)。未來(lái)，沃爾沃將在SPA平臺(tái)和CMA平臺(tái)的雙重支撐下，推出包括90系、60系、40系以及Polestar性能車(chē)在內(nèi)的更完備的產(chǎn)品線?？梢灶A(yù)見(jiàn)，沃爾沃將進(jìn)入前所未有的“新品潮”。“到2019年，去年發(fā)布的XC90將會(huì)是沃爾沃產(chǎn)品系列里面最老的一款產(chǎn)品，也就是說(shuō)，在4年之內(nèi)，我們的所有車(chē)型都將更新一遍，沃爾沃快速贏得市場(chǎng)的時(shí)代正在到來(lái)?！崩瓲査埂む嚤硎?。
新產(chǎn)品的推進(jìn)離不開(kāi)強(qiáng)大的研發(fā)體系。沃爾沃在上海的研發(fā)中心與其他合資公司不同，其與瑞典總部沒(méi)有壁壘，是真正意義上的跨洲際的高效率共同研發(fā)。沃爾沃汽車(chē)最新一代Drive-E節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)Sensus的部分研發(fā)工作放在了中國(guó)。未來(lái)，中國(guó)研發(fā)中心還將參與沃爾沃新能源汽車(chē)的研發(fā)。
在更新產(chǎn)品、發(fā)展新能源、推進(jìn)智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛之外，沃爾沃更是將眼光放到更廣泛的社會(huì)領(lǐng)域。在2025可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，沃爾沃提出“到2020年，高層管理人員國(guó)際化比例達(dá)到35%，女性領(lǐng)導(dǎo)比例達(dá)到35%”；“到2025年，達(dá)到氣候零負(fù)荷運(yùn)營(yíng)（通過(guò)提高能源效率和采購(gòu)氣候零負(fù)荷能源供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造二氧化碳零排放）”這些獨(dú)具沃爾沃特色的新目標(biāo)。
與此同時(shí)，在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面，沃爾沃中國(guó)與“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)”共同發(fā)起“與‘沃’童享”項(xiàng)目，推動(dòng)汽車(chē)兒童安全座椅的使用，惠及3000多個(gè)家庭，并與公安部道路交通安全研究中心、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心共同發(fā)布了《中國(guó)兒童乘車(chē)安全藍(lán)皮書(shū)》，不遺余力推動(dòng)兒童道路交通安全的立法工作。
拉爾斯·鄧表示：“沃爾沃已經(jīng)在中國(guó)建立起了強(qiáng)大的可持續(xù)發(fā)展體系。我相信，隨著中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)趨于理性，更多消費(fèi)者將關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)環(huán)境、低調(diào)內(nèi)斂、追求事業(yè)和家庭的成功，沃爾沃汽車(chē)所倡導(dǎo)的人性化科技創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展理念，將助力沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)迎來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇?！?
