12月15日，萬(wàn)向集團(tuán)“年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目”正式獲批，成為繼北汽新能、長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇瑞新能源、敏安汽車(chē)之后，國(guó)內(nèi)第6家成功拿到獨(dú)立新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。拿到了新能源乘用車(chē)的“準(zhǔn)生證”，萬(wàn)向大手筆投入十余年的“造車(chē)夢(mèng)”正在走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
此前已獲批的《年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》顯示，萬(wàn)向擬在杭州蕭山投資25億元，建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛增程式純電動(dòng)乘用車(chē)的生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品包括Karma平臺(tái)系列產(chǎn)品、Atlantic平臺(tái)系列產(chǎn)品等。
萬(wàn)向拿到電動(dòng)汽車(chē)牌照 媲美特斯拉的車(chē)以后浙江造
國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公示截圖
懷抱“新能源整車(chē)生產(chǎn)”的牌照背后，是萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球堅(jiān)持17年的“造車(chē)夢(mèng)”。早在1999年，萬(wàn)向就開(kāi)始涉入電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，并在3年后成立萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司；2012年，萬(wàn)向斥資2.566億美元收購(gòu)美國(guó)最大的動(dòng)力電池制造商A123除政府及軍工業(yè)務(wù)以外的所有資產(chǎn)；2014年，萬(wàn)向以1.492億美元收購(gòu)了美國(guó)豪華電動(dòng)汽車(chē)廠商菲斯科(Fisker)，并于2015年9月30日更名為Karma；去年，萬(wàn)向更是宣布與寶馬合作，由寶馬為Karma汽車(chē)提供最新的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品。沿著“電池→電機(jī)→電控→電動(dòng)汽車(chē)”的發(fā)展路徑步步為營(yíng)，萬(wàn)向終于練就一身“整車(chē)生產(chǎn)”的好功夫，17年間累計(jì)投資超過(guò)100億元。
“我要為杭州人民造一輛純電動(dòng)汽車(chē)，大氣、大方、沒(méi)有污染，大家都買(mǎi)得起、都喜歡?！边@是2002年魯冠球向杭州市民作出的承諾，為此，萬(wàn)向整合國(guó)內(nèi)國(guó)外資源，組建國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)定進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)。如今，這一承諾即將迎來(lái)兌現(xiàn)時(shí)刻。
今年9月，萬(wàn)向集團(tuán)旗下美國(guó)Karma汽車(chē)公司的首款豪華增程式混合動(dòng)力汽車(chē)Revero在南加州正式向全球亮相。Revero的亮相，標(biāo)志著其母公司萬(wàn)向集團(tuán)轉(zhuǎn)身為一家世界級(jí)汽車(chē)整車(chē)和零部件生產(chǎn)制造企業(yè)。據(jù)了解，這是美國(guó)銷(xiāo)售的第一款運(yùn)用電力、汽油和太陽(yáng)能三種動(dòng)力來(lái)源的汽車(chē)。
取道國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，讓萬(wàn)向進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)底氣十足。從A123電池技術(shù)、寶馬動(dòng)力系統(tǒng)到Karma整車(chē)，萬(wàn)向通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)積累、國(guó)際合作、戰(zhàn)略并購(gòu)等多種方式，讓高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)在本土生根發(fā)芽。目前，萬(wàn)向在新能源領(lǐng)域已經(jīng)擁有杭州、上海、常州、底特律、波士頓、洛杉磯、慕尼黑、捷克等8個(gè)研發(fā)和制造基地，相關(guān)工程技術(shù)人員超過(guò)2600人，新能源汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件領(lǐng)域產(chǎn)值超80億元。
【浙江新聞＋】
新能源車(chē)讓浙江汽車(chē)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)
據(jù)了解，目前，浙江已經(jīng)初步建成杭州、臺(tái)州、金華、寧波四大整車(chē)基地，形成一批以吉利、眾泰為代表的知名汽車(chē)品牌。這其中，新能源汽車(chē)發(fā)展尤為突出，2015年我省新能源汽車(chē)產(chǎn)量為7萬(wàn)輛，約占全國(guó)五分之一；整車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)150億元。初步形成了包括新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)、充電設(shè)施制造與建設(shè)、整車(chē)制造、關(guān)鍵零部件制造、核心基礎(chǔ)材料研發(fā)生產(chǎn)在內(nèi)的較為完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。
在關(guān)鍵技術(shù)上，一批浙企取得了重要突破。如萬(wàn)向集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)擁有鋰離子電池全球領(lǐng)先技術(shù)的A123公司和知名電動(dòng)汽車(chē)制造企業(yè)菲斯科公司，掌握了世界領(lǐng)先技術(shù)；吉利汽車(chē)研究院研發(fā)的帝豪EV純電動(dòng)轎車(chē)，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到253公里，已開(kāi)始批量生產(chǎn)；微宏動(dòng)力成為全球?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)“10分鐘充滿(mǎn)電”動(dòng)力電池的三家企業(yè)之一。亞太機(jī)電研發(fā)的“智能汽車(chē)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車(chē)輪轂電機(jī)”為全國(guó)首創(chuàng)。
在整車(chē)領(lǐng)域，投資200億元的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)項(xiàng)目已落戶(hù)德清；萬(wàn)向集團(tuán)與上汽集團(tuán)在杭州合資生產(chǎn)新能源客車(chē)項(xiàng)目開(kāi)始投產(chǎn)，部分車(chē)輛已在杭州上路營(yíng)運(yùn)……零部件領(lǐng)域，湖州瑞華總投資30億元的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成一期項(xiàng)目廠房已結(jié)頂，微宏動(dòng)力總投資35億元的多元復(fù)合鋰電項(xiàng)目二期已動(dòng)工建設(shè)。
