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創(chuàng)新是我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)展第一動力

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國電力報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2017-01-06 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:“十三五”時(shí)期,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入重要轉(zhuǎn)型期,生態(tài)環(huán)境的壓力和約束更加凸顯,中國大氣污染問題和應(yīng)對氣候變化壓力將尤為突出。在這種情況下,推動中國能源加快走向清潔低碳、安全高效的可持續(xù)發(fā)展的轉(zhuǎn)型之路已迫在眉睫。2016年能源大轉(zhuǎn)型高層論壇正是在上述大背景下召開,記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),“創(chuàng)新”是會上頻繁出現(xiàn)的熱詞,被看作是能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的第一動力。

“我們必須清楚地看到,我國鋼鐵、建材等高耗能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出已經(jīng)達(dá)到峰值,煤炭也將逐步進(jìn)入峰值期,能源領(lǐng)域以增量擴(kuò)能為主的時(shí)代即將過去,以新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)模式實(shí)現(xiàn)高效能源發(fā)展將成為能源領(lǐng)域增長的新動力?!眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心主任李偉在上述會議上表示,新的形勢下,我國必須把著力點(diǎn)放到創(chuàng)新發(fā)展上,依靠科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新提高能源生產(chǎn)和使用的效率,建立和鞏固我國在新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的國際競爭新優(yōu)勢,調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),推動中國能源走清潔低碳、安全高效的可持續(xù)發(fā)展之路。

研發(fā)和創(chuàng)新能力“瓶頸”制約逐步顯現(xiàn)

“中國的能源發(fā)展需要轉(zhuǎn)型,包括推動制度變革、技術(shù)變革等來適應(yīng)轉(zhuǎn)型的長期性,需要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的階段性變化和國際能源發(fā)展潮流的變化,中國能源也要同樣面向一個(gè)艱難的轉(zhuǎn)型過程,這種轉(zhuǎn)型事實(shí)上已經(jīng)開始了。”國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王一鳴說。

王一鳴表示,未來的結(jié)構(gòu)調(diào)整可能更重要的是轉(zhuǎn)型升級,向中高端水平邁進(jìn),要從鋪攤子的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)向以提升價(jià)值鏈為主要使命的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,這跟過去會有很大的不同。一旦要轉(zhuǎn)型升級,研發(fā)和創(chuàng)新能力會成為未來一個(gè)重要的“瓶頸”制約。

會議認(rèn)為,煤炭、石化等已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)能的上限,接下來會有更多傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)部門達(dá)到峰值,我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下需要轉(zhuǎn)換動力,而動力轉(zhuǎn)換的過程就是要通過引入新技術(shù)、新機(jī)制,然后培育新的增長點(diǎn)來替代這種傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的動能衰竭,這個(gè)任務(wù)不可能是短期的,未來還會持續(xù)相當(dāng)長的時(shí)間。

對此,王一鳴表示,雖然像新能源這樣的新動力成長很快,但新動力與傳統(tǒng)動力比較,從體量和規(guī)模上看,要完成替代任務(wù)還有很長的路要走。“另外,還需注意新舊動力的不對稱性。比如我們的新能源汽車只有三四十萬輛,但2016年汽車總規(guī)模也要突破2600萬輛,所以比重是不對稱的。”

那么如何使動力轉(zhuǎn)換更好地支撐經(jīng)濟(jì)持續(xù)和穩(wěn)定的增長?王一鳴建議,不要忘記傳統(tǒng)動力還會繼續(xù)發(fā)揮作用,不能把資源都投在新興領(lǐng)域。傳統(tǒng)動力要引入新技術(shù)、新機(jī)制和新商業(yè)模式,同樣可以成為新動力的重要組成部分。因?yàn)楹芏鄠鹘y(tǒng)動力短期內(nèi)很難替代?!叭绾渭藿有碌纳虡I(yè)模式、新的體制,這也是轉(zhuǎn)換動力的重要方面,供給側(cè)改革也要從這方面著手,通過接入新的機(jī)制和新的商業(yè)模式來打開經(jīng)濟(jì)增長的新空間。”王一鳴說。

“以前在經(jīng)濟(jì)繁榮的時(shí)候,比如說煤炭形勢好的那幾年,我們很難有調(diào)整的動力,而現(xiàn)在有足夠的動力去推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)的調(diào)整?!蓖跻圾Q強(qiáng)調(diào),經(jīng)濟(jì)下行既是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇,不要輕易浪費(fèi)經(jīng)濟(jì)下行帶來的結(jié)構(gòu)調(diào)整和動力轉(zhuǎn)換的機(jī)會。

能源轉(zhuǎn)型中的天然氣有賴創(chuàng)新護(hù)航

“在全球能源轉(zhuǎn)型的宏觀藍(lán)圖中,天然氣已被廣泛認(rèn)為是最重要的過渡能源。目前也只有天然氣能夠承擔(dān)支撐能源轉(zhuǎn)型的重要任務(wù)。”李偉表示,我國要力爭在2020年將天然氣在一次能源消費(fèi)中的占比達(dá)到10%以上。到2030年,力爭將天然氣在一次能源消費(fèi)中的占比提高到15%左右,成為繼煤炭、石油之后的第三大主體能源。

對此,國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所研究員郭焦鋒表示,實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)實(shí)屬不易,需要進(jìn)行理念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。

郭焦鋒認(rèn)為,四大創(chuàng)新中,理念創(chuàng)新是最主要的方面,建議用能源互聯(lián)網(wǎng)開放、共享的思維來引領(lǐng)天然氣的發(fā)展。以天然氣為中心或核心點(diǎn),將天然氣與煤炭、石油、可再生能源以及電力結(jié)合起來,把天然氣作為一個(gè)支撐或今后能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)。

在制度創(chuàng)新上,郭焦鋒指出,首先要進(jìn)行體制方面的創(chuàng)新,從上中下游進(jìn)行改革,進(jìn)行顛覆性的革命。政策上,從發(fā)電、工業(yè)、居民用氣等多角度形成鼓勵(lì)天然氣發(fā)展的政策體系。企業(yè)也要進(jìn)行管理創(chuàng)新,從而降低成本。

科技創(chuàng)新層面,會上特別發(fā)布的《中國天然氣發(fā)展報(bào)告2016》指出,盡快推進(jìn)天然氣利用裝備科技攻關(guān)及國產(chǎn)化。探索研發(fā)集裝箱方式運(yùn)輸LNG的技術(shù)和裝備,增強(qiáng)LNG運(yùn)輸?shù)撵`活性。鼓勵(lì)并引導(dǎo)LNG整車企業(yè)加大對電控、發(fā)動機(jī)、氣瓶和蒸發(fā)氣體回收等方面技術(shù)的研發(fā)力度。

那么天然氣的哪些利用裝備需要加快科技攻關(guān)及國產(chǎn)化?記者現(xiàn)場采訪得知,上述天然氣利用裝備主要涉及重型燃?xì)廨啓C(jī)、適合分布式供能的兆瓦級微小燃?xì)廨啓C(jī)、車用第五代高壓直噴發(fā)動機(jī)、大型LNG船用單燃料發(fā)動機(jī)等。

對于商業(yè)模式的創(chuàng)新,郭焦鋒表示,現(xiàn)在最重要的一個(gè)商業(yè)模式創(chuàng)新是把天然氣上中下游,甚至從設(shè)備制造到卡車司機(jī)、金融、保險(xiǎn)都結(jié)合起來,通過互聯(lián)網(wǎng)及團(tuán)購的思路來打造天然氣新的生態(tài)鏈,所以,天然氣今后很有可能成為引領(lǐng)能源發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。

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關(guān)鍵字:能源轉(zhuǎn)型

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