中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)央視報(bào)道，2016年我國新能源(10.39 +0.00%,買入)汽車產(chǎn)銷51.7萬輛和50.7萬輛，同比增長51.7%和53%，連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一；另從國家能源局獲悉，2017年為配合電動(dòng)汽車推廣，我國將力爭新增充電樁達(dá)到80萬個(gè)。
數(shù)據(jù)顯示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個(gè)增長到了年底的15萬個(gè)，同比增長200%，私人專用充電樁也隨私人乘用車的推廣應(yīng)用加快增長。我國新能源汽車保有量已超過100萬輛，而公共充電樁僅有15萬個(gè)，充電設(shè)施配比與國家規(guī)劃水平仍有較大差距，能源局表示2017年力爭新增充電樁80萬個(gè)，體現(xiàn)出政府發(fā)展充電設(shè)施的決心。此前國家電網(wǎng)也公布了充電設(shè)施規(guī)劃：2017年新增2.9萬個(gè)充電樁，到2020年建成1萬座充電站、12萬個(gè)充電樁。此外，新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電環(huán)節(jié)傾斜表明政府認(rèn)識到充電設(shè)施建設(shè)落后于新能源車發(fā)展的現(xiàn)狀，此舉有利于充電設(shè)施企業(yè)盈利能力的提升。
以物流車、公交車為代表的電動(dòng)專用車產(chǎn)銷量有望在2017年實(shí)現(xiàn)突破，受益專用充電市場需求穩(wěn)定、盈利確定性強(qiáng)等特點(diǎn)，專用車充電服務(wù)商有望實(shí)現(xiàn)快速增長。推薦在國網(wǎng)充電設(shè)備招標(biāo)中持續(xù)中標(biāo)且中標(biāo)份額排名前列的中恒電氣(19.30 -0.67%,買入)；充電模塊核心技術(shù)過硬、在運(yùn)營端布局初見成效的科士達(dá)(19.11 +0.10%,買入)以及業(yè)績彈性大、充電設(shè)備業(yè)務(wù)出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)的和順電氣(21.70 -0.78%,買入)。
相關(guān)概念股：
奧特迅(24.49 -0.37%,買入)：V2G汽車充電平臺：公司是最大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產(chǎn)品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時(shí)，具有模塊數(shù)量減少，大功率模塊對節(jié)約充電站占地及采購成本等顯著優(yōu)勢。公司和南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運(yùn)中心、和諧兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站以及134個(gè)充電樁的設(shè)備供應(yīng)，具有突出的先發(fā)優(yōu)勢。
動(dòng)力源(10.83 +0.09%,買入)：公司全資子公司—深圳市動(dòng)力聚能科技有限公司，自主研發(fā)生產(chǎn)了電動(dòng)車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力電池及儲能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。
上海普天(31.18 +0.32%,買入)：公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統(tǒng)以及快換充電終端系統(tǒng)等充電站配套設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。
國電南瑞(16.63 +0.00%,買入)：國電南瑞科技股份有限公司啟動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，積極參與國家電網(wǎng)電動(dòng)車充放電站建設(shè)并提供技術(shù)支撐。該項(xiàng)目有著很好的推廣和應(yīng)用前景，將成為未來智能電網(wǎng)非常重要的應(yīng)用之一。據(jù)了解，國電南瑞在電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)、試點(diǎn)工程實(shí)施等方面開展了大量的工作，成功研制出電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)公司是國家電網(wǎng)旗下實(shí)施充電站建設(shè)的主要力量，已經(jīng)參與建設(shè)了多座“國家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)示范充電站”，如3月31日落成投運(yùn)的唐山南湖充電站和4月19日揚(yáng)州市吳州路電動(dòng)汽車充電站
科陸電子(8.88 +0.91%,買入)：公司成功中標(biāo)深圳建設(shè)的首批電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目，為該充電站提供直流充電機(jī)和交流充電樁產(chǎn)品，產(chǎn)品在深圳大運(yùn)會(huì)、會(huì)展中心和飛機(jī)場投入運(yùn)行。同時(shí)，公司產(chǎn)品還在中山市電動(dòng)汽車充電站整體工程項(xiàng)目中中標(biāo)。
九洲電氣(12.40 +1.89%,買入)：通過合資成立寧波九洲圣豹電源，公司將產(chǎn)品線延伸到了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及充電裝置，大功率儲能電池領(lǐng)域；“九洲圣豹”目前正在研發(fā)高效率電池充電器，研制成功后將大大縮短充電時(shí)間，可用于電動(dòng)汽車的短時(shí)瞬間充電。
上海電力(12.69 +0.48%,買入)：上海電力今年還將新建9座電動(dòng)汽車充換電站和1100個(gè)交流充電樁，在上海電動(dòng)汽車充電服務(wù)市場起主導(dǎo)作用。
國電南自(8.43 +0.24%,買入)：國電旗下另一家上市公司，部分產(chǎn)品勢必應(yīng)用到充電站建設(shè)中，參與多座充電站建設(shè)。
中恒電氣：公司參與電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面，充電機(jī)是一種與電力操作電源產(chǎn)品相類似的產(chǎn)品，電動(dòng)汽車充電機(jī)產(chǎn)品短期利潤貢獻(xiàn)不大，目前發(fā)展形勢良好，很多地方政府都在大力推廣。
許繼電氣(18.12 -0.44%,買入)：電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)由公司控股股東許繼集團(tuán)有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展，并非公司業(yè)務(wù)。據(jù)悉，許繼電氣此前宣布擬實(shí)施的非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)項(xiàng)目包含許繼集團(tuán)有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權(quán)，非公開發(fā)行股份購買資產(chǎn)工作目前正在證監(jiān)會(huì)的審批當(dāng)中。許繼電氣表示，電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)上新拓展的業(yè)務(wù)之一，目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段，產(chǎn)品有：交流充電樁、非車載充電機(jī)、非車載充放電裝置、車載充電機(jī)、EVC-8000電動(dòng)汽車充放電站解決方案。
