中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：暫停7家車企申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)?！闭?dāng)新年開(kāi)工,各行各業(yè)準(zhǔn)備“擼起袖子加油干”之時(shí),來(lái)自工信部的一紙行政處罰決定書(shū),讓國(guó)內(nèi)7家車企感到有點(diǎn)猝不及防。
2月4日,工信部官網(wǎng)公布行政處罰決定書(shū),暫停金華青年汽車制造有限公司、上汽唐山客車有限公司、重慶力帆乘用車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、上海申沃客車有限公司、南京特種汽車制配廠有限公司、重慶恒通客車有限公司申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)。
騙補(bǔ)黑名單新增7家車企
上述7家車企,加上去年由財(cái)政部通報(bào)的蘇州金龍、河南少林客車、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車、深圳市五洲龍等四家騙補(bǔ)車企,截至目前,工信部已對(duì)11家騙補(bǔ)車企下發(fā)了行政處罰通知。
據(jù)了解,這7家車企將受到撤銷相關(guān)產(chǎn)品《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的處罰,并暫停申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)。不過(guò),與去年4家騙補(bǔ)企業(yè)受到的不同處罰是,工信部并未對(duì)上述7家車企予以罰款,同時(shí),整改期限也由此前的6個(gè)月,縮短到2個(gè)月。
電池是“重災(zāi)區(qū)”
記者注意到,7家車企此次“中槍”的原因,全部與動(dòng)力電池相關(guān),其中或者未安裝電池、或者實(shí)際安裝電池容量與申報(bào)信息不一致,最后導(dǎo)致與《公告》不一致。由此看來(lái),作為新能源汽車的核心零部件,電池部分的確是一個(gè)容易讓企業(yè)生產(chǎn)者誤入歧途的“重災(zāi)區(qū)”。
對(duì)此,有行業(yè)人士表示,隨著新版補(bǔ)貼政策的下發(fā),工信部勢(shì)必將繼續(xù)對(duì)新能源汽車行業(yè)的亂象進(jìn)行事后追查,不過(guò),用整改代替罰款的方式,整頓行業(yè)亂象,達(dá)到以儆效尤的效果,也體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)行業(yè)的“愛(ài)之深、責(zé)之切”。
去年底,由四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱“通知”)中,不僅對(duì)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼撥付方式進(jìn)行了改進(jìn),而且還提出要多管齊下、嚴(yán)懲騙補(bǔ)?！锻ㄖ吠ㄟ^(guò)細(xì)化懲罰機(jī)制,對(duì)違規(guī)謀補(bǔ)和以虛報(bào)、冒領(lǐng)等手段騙補(bǔ)的企業(yè),追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關(guān)資金,沒(méi)收違法所得,并按有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)企業(yè)和人員予以罰款等處罰,同時(shí),依情節(jié)嚴(yán)重程度,采取暫?；蛉∠囕v生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品《公告》、取消補(bǔ)貼資金申請(qǐng)資格等處理處罰措施。
以上7家車企資質(zhì)申報(bào)遭暫停后,將在2個(gè)月后接受再次驗(yàn)收。記者年前回鄉(xiāng)探親期間,乘坐過(guò)其中一款客車,真心希望2月之后,整改之后的新車型能夠“名正言順”地行駛在大街上。
