下午5時30分，上海市松江區(qū)政府召開新聞發(fā)布會稱，“松江區(qū)政府將根據企業(yè)發(fā)出的通告，依法依規(guī)做好該項目全部退出松江的相關后續(xù)工作。”新聞發(fā)言人陸忠新在宣讀完通稿后，不設提問環(huán)節(jié)，整個發(fā)布會只用了兩分鐘半。
會后，《每日經濟新聞》記者對陸忠新進行了專訪，他表示“后續(xù)工作將依法依規(guī)進行”。
短暫的新聞發(fā)布會
在《每日經濟新聞》連續(xù)報道了上海國軒在松江投資的電池項目后，昨日，記者與松江區(qū)委宣傳部取得了聯(lián)系，約好下午1時進行專訪。
但在中午時分，上海國軒突然在網上發(fā)布消息稱，“決定收回該公司松江項目全部投資，土地退還政府，不要求任何賠償。”這一消息迅速在網上引起了很多關注。
隨后，記者再次聯(lián)系了松江區(qū)委宣傳部辦公室，對方確認了該消息的真實性，并告知記者，松江區(qū)政府將于下午4時召開新聞發(fā)布會。
下午4時過后，區(qū)委宣傳部又通知說，新聞發(fā)布會推遲到下午5時30分，理由是“仍在與上海市委宣傳部統(tǒng)一宣傳口徑”。
5時30分，新聞發(fā)布會如時進行。發(fā)布會上，在陸忠新宣讀了上述通稿后，當場表示不設提問環(huán)節(jié)，隨后整個發(fā)布會結束。
盡管如此，根據《每日經濟新聞》早前的調查，即便是上海國軒宣布退出，整個事件依然留下了許多問號。
比如，無論是從磷酸鐵鋰電池的專利技術方面，還是從國軒的資金、產能等方面來分析，都難以完成號稱投資10億元的目標。在這樣的情況下，松江區(qū)政府仍然通過了對該項目的立項。
記者還了解到，2012年12月，上海國軒與松江區(qū)公交公司就松江區(qū)首條純電動大巴公交示范線路簽下電池租賃協(xié)議，首期預計投入10輛大巴，國軒的目標是在今年內增加到60~100輛的規(guī)模。昨日的退出事件，是否會影響到這份合同？目前尚不得而知。
發(fā)言人：后續(xù)工作依法進行
在新聞發(fā)布會結束后，《每日經濟新聞》記者對陸忠新進行了專訪。
“今天企業(yè)突然宣布退出，土地退回，也不要賠償，政府是否與企業(yè)私下有另外的補償協(xié)議？”記者問道。
陸忠新回答說，后續(xù)工作將依法依規(guī)進行，“今天情況發(fā)生變化，他們(國軒方面)發(fā)了，我們要回應。”
記者表示，經過調查發(fā)現(xiàn)，合肥國軒無論是技術、資金等方面都不具備投資10億元項目的實力、這個項目存在巨大風險，但該項目依然通過政府的評估。
“你從哪里調查的？”陸忠新問記者。記者表示是從財務分析得出的，這些數據在上市公司佛山照明的公告中有，屬于公開資料。
“我們還沒調查。”陸忠新說。
“政府的評估報告仍然能通過并且立項，是否存在違規(guī)情況？”記者問道。
陸忠新表示，“這有程序。”
陸忠新又表示，記者的提問超出了發(fā)布的范圍，“現(xiàn)在不涉及到這個問題。”
正當記者想多問幾個問題時，區(qū)委宣傳部一名工作人員中斷了此次采訪，并對記者稱，“有什么問題到時再聯(lián)系采訪。”
