中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的2012年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，在銷(xiāo)售的新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)車(chē)占了絕大部分。
中汽協(xié)行業(yè)信心部主任陳士華：2012銷(xiāo)售新能源汽車(chē)12791輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)11375輛，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別比上年增長(zhǎng)98.8%和103.9%。
按照產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的要求，到2015年，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)50萬(wàn)輛，對(duì)于目前新能源車(chē)銷(xiāo)量的增速，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為很給力。
董揚(yáng)：2011比2010翻一番，2012比2011翻一番。而且不僅是純電動(dòng)，混合動(dòng)力、插電式都是這樣，這充分說(shuō)明我們的社會(huì)、消費(fèi)者是重視支持新能源汽車(chē)、節(jié)能汽車(chē)的。
不過(guò)，剛剛在海南結(jié)束的全球新能源汽車(chē)大會(huì)上，不少業(yè)內(nèi)人士都覺(jué)得新能源車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)化方面還面臨諸多問(wèn)題，全球新能源汽車(chē)大會(huì)主席龐義成認(rèn)為，對(duì)于新能源車(chē)應(yīng)該在用途上重新定位。
第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成：目前產(chǎn)品形態(tài)跟傳統(tǒng)汽車(chē)確實(shí)有差距，充電沒(méi)有加油方便，這應(yīng)該更適用于城市上下班的代步、家庭第二輛用車(chē)，在中小城市、城鄉(xiāng)結(jié)合部和廣大的鄉(xiāng)村的空間是巨大的。
