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第2批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》出爐

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:蓋世汽車(chē) 發(fā)布時(shí)間:2017-03-02 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊3月1日工信部公布了293批公告,發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2017年第2批)》,共包括40戶(hù)企業(yè)的201個(gè)車(chē)型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共40戶(hù)企業(yè)157個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共8戶(hù)企業(yè)44個(gè)型號(hào)。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為第二批新能源車(chē)推廣目錄的公布,奠定了50%強(qiáng)增速的基礎(chǔ)。截至目前,工信部已經(jīng)累計(jì)發(fā)布兩批推薦車(chē)型目錄,共包括60戶(hù)企業(yè)的386個(gè)車(chē)型。

自2017年新能源車(chē)推廣目錄修改以來(lái),可以看出純電動(dòng)汽車(chē)主流車(chē)型動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及舒適性大幅提升,同時(shí)此次目錄數(shù)據(jù)體現(xiàn)的電池等指標(biāo)明顯提升,以此作為更好地享受補(bǔ)貼的重要依據(jù)。2017年兩批新能源車(chē)推廣目錄呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn):跟隨公告正常發(fā)布、車(chē)型數(shù)量較多、目錄的結(jié)構(gòu)中客車(chē)仍超強(qiáng)、目錄有延續(xù)性、新企業(yè)進(jìn)入新能源市場(chǎng)的熱情很高、客車(chē)市場(chǎng)的新能源化全面加速。

崔東樹(shù)先生表示,新能源汽車(chē)發(fā)展帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)投資,貫通了基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件、制造裝備等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),在2017年第一個(gè)月推出1批新能源車(chē)目錄也是有利于更多的新能源車(chē)順利上牌享受補(bǔ)貼,體現(xiàn)了2017年新能源發(fā)展?jié)u入正常發(fā)展的軌道,尤其是專(zhuān)用車(chē)的目錄推出對(duì)車(chē)市有重大促進(jìn)作用。

1、第2批目錄跟隨公告正常發(fā)布               

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本次的293批目錄是2017年的第2批目錄,也是基本符合每年1月必有1批的汽車(chē)企業(yè)及車(chē)輛產(chǎn)品目錄的發(fā)布慣例。隨著新能源車(chē)推廣目錄伴隨產(chǎn)品公告目錄的發(fā)布,產(chǎn)品公告目錄的發(fā)布意義也就更為重大,畢竟新能源想拿補(bǔ)貼是要進(jìn)入推廣目錄的。原來(lái)有傳言目錄發(fā)布放緩,此次發(fā)布意義重大。

2017年的新能源推廣目錄的發(fā)布應(yīng)該是相對(duì)受到矚目的,原《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的車(chē)型(2016年第1-5批)全部重審,自2017年1月1日起不再做為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼的依據(jù)。因此17年1-2批目錄是車(chē)企春節(jié)后產(chǎn)銷(xiāo)的基本產(chǎn)品資源基礎(chǔ)。

原來(lái)的補(bǔ)貼目錄一般是在月初發(fā)布,此次在月末。

2、第1-2批的車(chē)型數(shù)量較多

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《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(2017年第1批),共包括39戶(hù)企業(yè)的185個(gè)車(chē)型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共35戶(hù)企業(yè)124個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共12戶(hù)企業(yè)60個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共1戶(hù)企業(yè)1個(gè)型號(hào)?!缎履茉雌?chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(2017年第2批)共包括40戶(hù)企業(yè)的201個(gè)車(chē)型,其中純電動(dòng)產(chǎn)品共40戶(hù)企業(yè)157個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共8戶(hù)企業(yè)44個(gè)型號(hào)。

此次第二批目錄的乘用車(chē)36款,占18%,客車(chē)128款占64%,專(zhuān)用車(chē)37款占18%,形成262的構(gòu)成比例,也是與前期16年的客車(chē)占6成的特征一致,扭轉(zhuǎn)了第一批的乘用車(chē)占比提升的趨勢(shì)。

3、17年目錄的結(jié)構(gòu)中客車(chē)仍超強(qiáng)

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《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》(第2批),這其中的乘用車(chē)中微客類(lèi)車(chē)型逐步穩(wěn)定進(jìn)入,而客車(chē)中的輕微客類(lèi)產(chǎn)品基本退出。微客類(lèi)電動(dòng)車(chē)是物流性質(zhì)的居多,進(jìn)入乘用車(chē)的序列也是有利于提升地位,如果未來(lái)微客類(lèi)車(chē)型也可以享受乘用車(chē)的新能源積分政策,這對(duì)微車(chē)企業(yè)是巨大的利好,也有利于乘用車(chē)的交叉類(lèi)產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展。而未來(lái)的專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展也就意義不大了,畢竟進(jìn)入乘用車(chē)也是很好的出路。 

4、17年新能源車(chē)目錄有延續(xù)性

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車(chē)型目錄的延續(xù)性較第一批減弱,16年最后兩批中很多車(chē)型成為17年第1批主力。但第二批的201款中有135款是新申報(bào)的新能源車(chē)

09-15年以前的目錄車(chē)型重新進(jìn)入17年第一批目錄僅有2款,第二批有1款。17年第一批目錄的16年1-5批車(chē)型有155款,成為此次17年首批補(bǔ)貼目錄的絕對(duì)主力。而第二批的16年1-5批車(chē)型有65款,新車(chē)成為此次17年首批補(bǔ)貼目錄的絕對(duì)主力。

3、新企業(yè)進(jìn)入新能源市場(chǎng)的熱情很高

3.1、乘用車(chē)的產(chǎn)品投入特征

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17年第1批目錄有16家企業(yè)的產(chǎn)品,其中16年開(kāi)始進(jìn)入的是北汽新能源。表現(xiàn)較強(qiáng)是比亞迪、北汽和吉利汽車(chē)。吉利汽車(chē)此次是在4-5批沒(méi)申報(bào)后的17年重新申報(bào)。而16年沒(méi)有進(jìn)入補(bǔ)貼目錄的廠家是陜西通家,這也是在騙補(bǔ)疑云消退后,陜西通家重新以微客類(lèi)車(chē)型進(jìn)入乘用車(chē)17年補(bǔ)貼的目錄。

17年第2批目錄有12家企業(yè)的產(chǎn)品,其中廣汽等幾家是17年第二批開(kāi)始進(jìn)入的。表現(xiàn)較強(qiáng)是長(zhǎng)安和吉利汽車(chē)。

3.2、客車(chē)的新能源目錄特征

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第一批的客車(chē)企業(yè)有76款目錄進(jìn)入,其中首次進(jìn)入目錄的是吉利商用車(chē),這也是吉利的戰(zhàn)略全面發(fā)展的最新成功體現(xiàn)。而此次的而昆明客車(chē)也是進(jìn)入主力客車(chē)企業(yè)序列的體現(xiàn)。

17年第二批有20家企業(yè)的128款產(chǎn)品進(jìn)入,這些企業(yè)都是16年進(jìn)入過(guò)目錄的企業(yè)。

3.3、專(zhuān)用車(chē)的目錄特征

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專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)是亟待開(kāi)發(fā)的寶藏,是近期的發(fā)展熱點(diǎn),東風(fēng)和依維柯、比亞迪是專(zhuān)用車(chē)的主力廠家。前期的主力廠家逐步邊緣化。

新能源新廠家是很有活力的。第一次的新廠家是安慶安達(dá)爾、吉利商用車(chē)、以及陜西越低新能源車(chē),這幾家中也大部分是新軍,有利于專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)拓發(fā)展。第二批中沒(méi)有16年沒(méi)進(jìn)入的企業(yè)。

4、客車(chē)市場(chǎng)的新能源化全面加速

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客車(chē)的補(bǔ)貼退坡力度較大,但新能源車(chē)的申報(bào)和發(fā)展熱情仍很高,而且插混和純電動(dòng)全面發(fā)展。大客發(fā)展較充分后,本次的中客的純電動(dòng)和插混的數(shù)量都很大。

近期,黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書(shū)記指出,發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。李克強(qiáng)總理多次主持會(huì)議研究新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題。國(guó)務(wù)院相繼出臺(tái)了加快推廣應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)等指導(dǎo)意見(jiàn)。各部門(mén)也先后出臺(tái)實(shí)施了一系列支持政策措施,扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效。17年的前兩批補(bǔ)貼目錄的出臺(tái)證明政府對(duì)新能源車(chē)的支持力度很強(qiáng)。我對(duì)17年新能源車(chē)的預(yù)測(cè)銷(xiāo)量是75萬(wàn)臺(tái),政策和環(huán)境對(duì)新能源車(chē)發(fā)展是好于預(yù)期的。

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