中國儲能網訊：“新能源技術使全球汽車企業(yè)幾乎站在同一新的起跑線上，這給我國追趕汽車工業(yè)發(fā)達國家提供了一個極佳機會。 ”全國人大代表檀結慶說，我國應搶抓難得機遇，在整車集成、控制系統(tǒng)、電機驅動、動力電池等技術方面銳意創(chuàng)新，快速搶占制高點，力爭成為新能源汽車產業(yè)領跑者。
發(fā)展新能源汽車產業(yè)并非一片坦途。檀結慶認為，目前主要有四大障礙：一是有關新能源汽車的各項國家標準尚未出臺，眾多汽車企業(yè)研發(fā)生產帶有一定的“盲目性”；二是技術儲備還不夠，一些關鍵技術尚未獲得突破；三是充電站等配套設施嚴重滯后；四是市場認知度不高，價格優(yōu)勢難以平衡續(xù)駛里程短、充電時間長、充電不方便等明顯劣勢。
他建議，要加緊制定并盡快出臺發(fā)展新能源汽車的國家標準；要抓緊做好產業(yè)布局的頂層設計、科學規(guī)劃，避免內耗和無序競爭；要將涉及新能源汽車的核心技術、關鍵技術，列入國家科技項目攻關計劃，鼓勵高校、科研院所及相關企業(yè)開展國際合作，組織聯(lián)合攻關；要對新能源汽車生產者給予免稅或者稅收優(yōu)惠政策支持，以直接補貼方式鼓勵個人消費者購買新能源汽車；要加大充電站等配套設施建設力度，鼓勵城市公共交通使用新能源汽車。此外，還可以借鑒國外經驗，以財稅金融激勵手段加速新能源汽車產業(yè)化發(fā)展。
