電動(dòng)汽車成未來主攻方向這已是不爭的事實(shí)。就北京而言，作為我國最大的汽車市場，2012年末汽車擁有量達(dá)到了520萬輛，其中私人汽車407.5萬輛。但據(jù)統(tǒng)計(jì)，純電動(dòng)汽車保有量僅為3700輛，主要是公共汽車和環(huán)衛(wèi)車，私人汽車近乎為零。為了推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)京，據(jù)北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心透露，北京市有關(guān)私人購買純電動(dòng)車管理辦法或?qū)⒃诮衲?月前后出臺(tái)。北京市民將不通過搖號(hào)即可獲得電動(dòng)車牌照，最高可獲12萬元的財(cái)政補(bǔ)貼，但仍要遵守限行規(guī)定。
在上海，為了推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，電動(dòng)汽車租賃有望在近期啟動(dòng)。據(jù)介紹，該模式為在市區(qū)主要區(qū)域設(shè)立電動(dòng)汽車租賃點(diǎn)，消費(fèi)者刷卡租車，用完后在固定停車點(diǎn)刷卡還車，供其他租車人使用。該模式不僅可減少污染，還可讓消費(fèi)者低成本體驗(yàn)電動(dòng)汽車，培養(yǎng)消費(fèi)群體，帶動(dòng)電動(dòng)汽車市場發(fā)展。
隨著電動(dòng)汽車在汽車社會(huì)扮演日益重要的角色，有專家表示，電動(dòng)汽車不僅能減少污染，而且還能降低對(duì)資源的消耗和依賴。近幾年，我國政府正積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車。在這一發(fā)展趨勢下，與之相適應(yīng)的電動(dòng)汽車保險(xiǎn)如何跟進(jìn)已引起保險(xiǎn)業(yè)界的關(guān)注。
中國人保一位車險(xiǎn)專業(yè)人士表示，就目前掌握的情況看，電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車的風(fēng)險(xiǎn)狀況不同，傳統(tǒng)汽車關(guān)鍵部件在發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)車的關(guān)鍵部件在電池部分。電動(dòng)汽車發(fā)生碰撞容易起火，所以在定價(jià)方面兩者的風(fēng)險(xiǎn)考慮側(cè)重點(diǎn)不同。但是目前電動(dòng)汽車一方面受制于政策的限制——正處于商業(yè)車險(xiǎn)改革階段；另一方面，電動(dòng)車的保有量相對(duì)較低，仍未大規(guī)模發(fā)展。
據(jù)了解，目前還未有專門的電動(dòng)汽車保險(xiǎn)，電動(dòng)汽車如有保險(xiǎn)需求基本都按照現(xiàn)行的傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品承保。但有業(yè)內(nèi)人士表示，目前行業(yè)已經(jīng)關(guān)注到這個(gè)趨勢，估計(jì)不久的將來會(huì)出臺(tái)專門的保險(xiǎn)產(chǎn)品。
