當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)，一季度共燒錢超6億美元，每造一輛車就虧損超1萬美元。
特斯拉財(cái)報(bào)顯示，凈虧損為3.97億美元，歸屬于普通股股東的凈虧損為3.30億美元，一季度汽車出貨量為25051輛，創(chuàng)下單季歷史新高。據(jù)金融博客ZeroHedge測(cè)算，今年一季度，特斯拉每生產(chǎn)一輛汽車，就會(huì)虧損約13000美元。
下圖為特斯拉每季度EPS變化，去年三季度以來，無論是GAAP EPS還是Non-GAAP EPS均呈下降態(tài)勢(shì)。
Model 3尚未投產(chǎn)，特斯拉仍在燒錢。根據(jù)財(cái)報(bào)，特斯拉當(dāng)季自由現(xiàn)金流仍然為負(fù)，約-6.22億美元，僅次于去年四季度。2016年四季度，特斯拉自由現(xiàn)金流虧損10億美元。
再來看看特斯拉現(xiàn)金流的詳細(xì)情況：
受出貨量創(chuàng)紀(jì)錄、總體毛利率上升影響，一季度經(jīng)營過程中使用的現(xiàn)金7000萬美元，環(huán)比有所上揚(yáng)。
一季度資本支出5.53億美元，主要用于Model 3和Fremont、Gigafactory工廠的能量?jī)?chǔ)存生產(chǎn)能力，以及客戶支持基礎(chǔ)建設(shè)的擴(kuò)張。
截至一季度末，擁有現(xiàn)金規(guī)模約40億美元，創(chuàng)下歷史新高。
值得注意的是，特斯拉表示Model 3將于7月如期投產(chǎn)，周產(chǎn)量將在今年達(dá)到5000輛，并于明年達(dá)到1萬輛。為了給生產(chǎn)Model 3提供緩沖，特斯拉在3月再次回到市場(chǎng)，籌集了11.5億美元資金。
華爾街見聞稍早提及，美國汽車網(wǎng)站Autotrader和Kelly Blue Book的執(zhí)行發(fā)行人Karl Brauer向CNBC表示：“特斯拉正處于重大轉(zhuǎn)型的邊緣。這使得過去3個(gè)月財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于未來3至6個(gè)月的情況。今天的財(cái)報(bào)將提供特斯拉長期前景的信息，但2017年剩下的時(shí)間將真正確定該公司的長期可行性?！?
特斯拉財(cái)報(bào)公布后，股價(jià)盤后先跌后漲，隨后再度下跌，周三收跌2.47%。
盡管自2010年IPO開始特斯拉就基本沒能盈利，但這依然不能阻擋這家公司的市值突破500億美元的腳步。截至周三收盤，特斯拉市值約510.68億美元。
