據蓋世汽車網6月20日報道，艾里遜混動公交車的動力總成中原本采用的是鎳氫能量儲存系統(tǒng)。而PPA 300-689 Vigor系統(tǒng)能夠提供更高效地為該車提供動力。
PPA 300-689 Vigor 能量儲存系統(tǒng)與鎳氫能量儲存系統(tǒng)采用相同的工作電壓、局域網控制網絡以及安裝節(jié)點。因此，在替換鎳氫系統(tǒng)的過程中無需經過任何改動便可直接安裝。此外，新的系統(tǒng)額定功率達到19千瓦，其中可用功率為16.9千瓦，后備功率為2.1千瓦，與鎳氫系統(tǒng)相比，可用功率提升幅度超過2倍，備用功率提升幅度則超過4倍。更高的額定功率能夠使系統(tǒng)的工作時間更長，并且能夠提供更長的行駛里程和更高的能源效率。
EnerDel首席執(zhí)行官表示，新的解決方案為北美范圍內超過6000輛混合動力公交車帶來了福音，因為這些車中大部分的能量儲存系統(tǒng)已經達到或超過了保修期限，需要更換。PPA 300-689 Vigor 能量儲存系統(tǒng)是一個完美的可替代方案。
目前，PPA 300-689 Vigor 系統(tǒng)搭載于北美各大城市的混動公交車中，并經過了幾千英里的實地測試，其中還包括路況險惡的丘陵地帶(行駛途中需要消耗更多的電能)，測試結果表明，新系統(tǒng)在這些地區(qū)工作時，表現(xiàn)依舊良好。
