中國儲能網訊：2017年8月8日，工業(yè)和信息化部電子科學技術情報研究所在中國科技會堂組織召開 “高速磁懸浮復合纖維飛輪儲能系統(tǒng)技術”科技成果評價會，所評價技術由盾石磁能科技有限責任公司研發(fā)。
工業(yè)和信息化部電子科學技術情報研究所嚴格按照《科學技術評價辦法》的有關規(guī)定和要求，秉承客觀、公正、獨立的原則，聘請專家對該項科技成果進行了評價。評價委員會聽取了項目完成單位的技術總結報告，對評價資料進行了審查。經嚴格質詢、答疑和充分討論形成了評價意見。
該項目以飛輪轉子作為儲能單元，集成了永磁電機的永磁轉子功能，采用復合碳纖維磁粉軟磁轉子技術，轉子外層為高強度碳纖維材質，內部為永磁電機轉子的永磁體層形成永磁場。利用上述技術，該項目飛輪技術性能達到了1ms功率響應、5ms全功率輸出的功率響應性能，飛輪可達每小時循環(huán)充放電次數40次，更加有利于地鐵制動再生能回收、新能源并網、微電網電能質量調節(jié)等領域的應用。
參加項目的評審專家有：國務院參事、清華大學電機系教授、中國科學院電工研究所高級工程師、中國化工學會新材料專業(yè)委員會研究員、中國電力科學研究院教授級高工、國網北京電科院電源技術中心高工、中國電力科學研究院教授級高工、北京電力科學研究院設備狀態(tài)評價中心研究員。
評價委員會認為該項目集成了復合纖維轉子技術、高速永磁電機技術、磁懸浮軸承技術以及高速飛輪控制策略，飛輪整體技術處于國際先進水平。其儲能技術符合國家能源高效利用的產業(yè)政策，具有較好的環(huán)境、經濟和社會效益。
關于盾石磁能科技公司
盾石磁能科技有限責任公司擁有世界領先的功率型飛輪儲能技術和產品，GTR飛輪儲能系列產品用于軌道交通再生制動能量即收即用、電力系統(tǒng)調頻、智能微電網控制、電能質量治理等領域。是國內首家具有完全自主知識產權的商業(yè)化飛輪技術公司。
GTR333型1MW飛輪型城軌再生制動能量回收利用裝置已經獲得中國“國家鐵路產品質量監(jiān)督檢測中心”、“電力工業(yè)電力設備及儀表質量檢驗測試中心”權威測試認證報告。2016年榮獲“中國儲能產業(yè)最佳飛輪儲能技術研究進步獎”。2017年榮獲“中國儲能產業(yè)最佳飛輪儲能示范項目獎”。作為國家創(chuàng)新驅動發(fā)展示范企業(yè)已經獲得美國專利2項，中國專利16項。
GTR200飛輪儲能裝置成為中國“863”科技計劃“工業(yè)園區(qū)型分布光伏/儲能微電網系統(tǒng)集成示范項目”課題研究的核心儲能設備；GTR200型1MW地鐵飛輪儲能電站美國洛杉磯地鐵黃金線已經投入運行；GTR200型微電網飛輪儲能裝置在英國艾格島、費爾島微電網、加拿大鎳礦微電網、美國阿拉斯加大學微電網等項目應用。
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