這項合作的主要目標是將無鉑燃料電池推向交通運輸和發(fā)電領(lǐng)域，開始至今一直由 OH Energy, Inc. 和 SET Technology協(xié)調(diào)指導(dǎo)。合作重點是從全球清潔技術(shù)兩大強國 -- 德國和美國 -- 獲取所需的技術(shù)和商業(yè)技能，將燃料電池成本最多降低75%。
特拉華大學(xué)的嚴玉山 (Yushan Yan) 教授表示：“有了這項振奮人心的燃料電池初步研究結(jié)果加上我們在非鉑催化劑方面的豐富經(jīng)驗，我們能準確預(yù)測，經(jīng)過研究最終可以打造出最大功率密度為 600 mW/cm² 的無鉑燃料電池。”
德累斯頓萊布尼茲聚合物研究所的 Jochen Meier-Haack 博士說：“除了我們目前的研究項目之外，OH 技術(shù)已經(jīng)開出發(fā)可靠有效的燃料電池膜解決方案。”
特拉華大學(xué)的嚴教授致力研究離子導(dǎo)電聚合物薄膜，稱為氫氧交換膜 (HEM)。這些膜可以完成燃料電池內(nèi)的電化學(xué)電路，使氫氣和大氣中的氧氣被直接轉(zhuǎn)化為水和能源。HEM 燃料電池最具吸引力的特點是可以用銀、鎳等常用催化劑來取代鉑這樣的全球儲量有限且昂貴的貴金屬，有利于批量生產(chǎn)。2009年，美國能源部高級研究計劃署 (ARPA-E) 首次公開征集項目，僅為37個項目提供資助，嚴教授所開創(chuàng)的技術(shù)便是其中之一。他的團隊研究出同行業(yè)性能最高的 HEM 燃料電池，功率密度超過 600 mW/cm²。
除了特拉華大學(xué)的嚴教授和 Cremers 博士之外，嚴教授研究小組里的在讀博士羅伯特-卡斯帕 (Robert Kaspar) 今年夏天將用3個月的時間在德國卡爾斯魯厄參與 CREMERS 小組的研究?，F(xiàn)年24歲的卡斯帕畢業(yè)于加州理工學(xué)院 (Caltech)，他說“能夠參與如此重大的研究項目令我太激動了”并期待橫渡大西洋與那里最優(yōu)秀的人才共同合作。
