中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近期，包括福田汽車(chē)、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、安凱客車(chē)在內(nèi)的客車(chē)企業(yè)相繼發(fā)布2017年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。
高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)9家涉及客車(chē)制造業(yè)務(wù)的上市公司的業(yè)績(jī)了解到，大多數(shù)企業(yè)的客車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)了不同程度的下滑，而9家客車(chē)上市公司的凈利潤(rùn)出現(xiàn)了全線下滑，部分車(chē)企還出現(xiàn)了大幅虧損。
其中，安凱客車(chē)的凈利潤(rùn)下滑幅度最大，下滑了2.5倍，顯示為虧損2878.4萬(wàn)元；而西部資源由于恒通客車(chē)從2016年開(kāi)始接受行政處罰，直到2017年5月才恢復(fù)，導(dǎo)致西部資源凈利潤(rùn)虧損1.21億元。
那么，客車(chē)企業(yè)凈利全線下滑的原因有哪些？從大環(huán)境來(lái)看，今年上半年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)總體需求下降明顯，加上高鐵覆蓋面持續(xù)增長(zhǎng)和公路客運(yùn)市場(chǎng)萎縮等原因。今年上半年，整個(gè)客車(chē)市場(chǎng)較為低迷，銷(xiāo)量也出現(xiàn)了下滑。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年1-6月，客車(chē)行業(yè)(單指6米以上車(chē)型)整體銷(xiāo)量59467輛，相比去年同期的83127輛下滑了28.5%，成為近年同期中業(yè)績(jī)最差的上半年。
但是，不可否認(rèn)的是，宇通、中通、金龍等企業(yè)的新能源客車(chē)銷(xiāo)量占客車(chē)總銷(xiāo)量的比重很大。為此，客車(chē)企業(yè)凈利潤(rùn)全線下滑，很大程度上與新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整有直接關(guān)系。
高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)與多家企業(yè)高層溝通了解到，新能源客車(chē)市場(chǎng)低迷的主要原因有以下幾大方面：
一、推薦目錄重審、補(bǔ)貼下調(diào)。今年以來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼下調(diào)，其中客車(chē)下調(diào)幅度達(dá)到50%以上。車(chē)企需要一定的時(shí)間來(lái)調(diào)整車(chē)型、壓縮成本等。
二、上半年大部分地方補(bǔ)貼政策未出臺(tái)，車(chē)企在銷(xiāo)售新能源客車(chē)時(shí)顧慮較大。
三、受3萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)指標(biāo)影響，通勤類(lèi)客車(chē)跑完3萬(wàn)公里至少需要1年以上的時(shí)間，其門(mén)檻大幅提高。
四、客車(chē)需求市場(chǎng)略顯乏力，加上去年年底的透支效應(yīng)和高鐵、私家車(chē)等普及對(duì)客車(chē)市場(chǎng)造成了一定影響。
值得一提的是，2017年上半年，相對(duì)于低迷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我國(guó)大中型客車(chē)海外市場(chǎng)表現(xiàn)更為出色，宇通、中通、安凱等海外市場(chǎng)的客車(chē)銷(xiāo)量均有不同程度的上升。
福田汽車(chē)上半年凈利潤(rùn)下降30.79%
8月31日，福田汽車(chē)發(fā)布2017年半年度報(bào)告顯示，今年1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為229.34億元，同比增長(zhǎng)17.77%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.02億元，同比下降30.79%。而福田汽車(chē)扣非凈利潤(rùn)顯示為虧損了5.85億元，同比下降272.75%。
報(bào)告期內(nèi)，福田汽車(chē)獲得出售北汽福田產(chǎn)業(yè)投資控股集團(tuán)股份有限公司和北京普萊德新能源電池有限公司的收益，分別是1.03億元和4.65億元。
從披露的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年上半年，福田汽車(chē)各類(lèi)貨車(chē)和乘用車(chē)產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量均顯示有不同程度的增長(zhǎng)，但是大多數(shù)類(lèi)型客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量都出現(xiàn)了下滑，其中新能源客車(chē)銷(xiāo)量下降較為明顯。
公告顯示，福田汽車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)30.31萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)21.03%，其中乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量38024輛，較去年同期上升275.36%；商用車(chē)銷(xiāo)售26.5萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)10.31%；新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售4216輛，同比增長(zhǎng)43.3%；但純電動(dòng)汽車(chē)1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為239輛，同比下降85.14%。
宇通客車(chē)凈利潤(rùn)同比下降超3成
今年上半年，宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.13億元，同比下降29.81%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.05億元，同比下降34.83%。
2017年1-6月，宇通客車(chē)?yán)塾?jì)完成客車(chē)銷(xiāo)售21828輛，同比下降26.65%。根據(jù)宇通客車(chē)發(fā)布的2017年6月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，宇通客車(chē)的大型、中型、輕型客車(chē)今年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量均出現(xiàn)了不同程度的下降，其中中型客車(chē)下滑幅度最大，達(dá)到40.12%。
宇通客車(chē)表示，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受2017年國(guó)家新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整等影響，客車(chē)需求波動(dòng)幅度較大；但是在海外市場(chǎng)，上半年宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售4356臺(tái)，同比增長(zhǎng)16.94%。
中通客車(chē)上半年凈利潤(rùn)下降近8成
受?chē)?guó)家新能源汽車(chē)政策調(diào)整影響，今年1-6月，中通客車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為22.79億元，同比下降42.42%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為6156.76萬(wàn)元，同比下降78.9%。
報(bào)告顯示，上半年，中通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售客車(chē)6282輛，同比下降20.56%；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入和凈利潤(rùn)分別是22.79億元和6156.76萬(wàn)元，分別下降42.42%和78.9%。其中，大型客車(chē)、校車(chē)及海外出口市場(chǎng)有不同程度的上升，但是新能源客車(chē)銷(xiāo)量同比下降幅度較大。
高工電動(dòng)車(chē)網(wǎng)查看中通客車(chē)2016年半年報(bào)獲悉，去年上半年，受公交客車(chē)、中型客車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)影響，中通客車(chē)實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.92億元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)504.73%。
安凱客車(chē)上半年凈利潤(rùn)下降近2.5倍
今年上半年，安凱客車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為23.77億元，相比去年同期增長(zhǎng)33.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損2878.4萬(wàn)元，同比下降249.89%。
對(duì)于虧損的原因，半年報(bào)中并未說(shuō)明，但在此前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告中安凱客車(chē)表示業(yè)績(jī)虧損的原因主要為客車(chē)市場(chǎng)受行業(yè)政策影響整體下降明顯，公司銷(xiāo)售規(guī)模下降所致。報(bào)告顯示，2017年1-6月，安凱客車(chē)共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)4198臺(tái)，同比下降2.87%。
另外，報(bào)告顯示，安凱客車(chē)的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)了超過(guò)三成的情況下，凈利潤(rùn)卻大幅下降了2.5倍，是因?yàn)閷⑿履茉囱a(bǔ)貼從原來(lái)的“營(yíng)業(yè)外收入”一項(xiàng)調(diào)整為了“營(yíng)業(yè)收入”。
報(bào)告顯示，安凱客車(chē)旗下子公司江淮客車(chē)、安凱車(chē)橋、安徽凱亞都顯示凈利潤(rùn)虧損，其中江淮客車(chē)虧損1584.9萬(wàn)元。
京威股份旗下三大整車(chē)企業(yè)上半年凈利均為虧損
今年上半年，京威股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.33億元，同比增長(zhǎng)18.41%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.71億元，同比下降14.3%。
對(duì)于凈利潤(rùn)下降的原因，京威股份表示，主要受對(duì)外投資的新能源整車(chē)廠因整體環(huán)境影響上半年業(yè)績(jī)不佳以及融資成本加大所致。
京威股份旗下有三家整車(chē)制造企業(yè)，分別是深圳五洲龍、江蘇卡威、長(zhǎng)春新能源，凈利潤(rùn)均顯示為虧損。其中，深圳五洲龍主營(yíng)業(yè)務(wù)為新能源車(chē)制造，上半年深圳五洲龍實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入486.22萬(wàn)元，凈利潤(rùn)虧損5520.24萬(wàn)元；江蘇卡威為大中型客車(chē)、乘用車(chē)制造企業(yè)，上半年江蘇卡威實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為1.42億元，凈利潤(rùn)虧損5957.22萬(wàn)元；而長(zhǎng)春新能源也是新能源汽車(chē)制造企業(yè)，凈利潤(rùn)虧損為1721.24萬(wàn)元。
受鄭州日產(chǎn)凈利潤(rùn)虧損影響東風(fēng)汽車(chē)上半年凈利潤(rùn)下降近4成
8月30日，東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布2017年半年度報(bào)告顯示，今年1-6月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為81.46億元，同比增長(zhǎng)18.29%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.35億元，同比下降39.4%。
東風(fēng)汽車(chē)的主營(yíng)產(chǎn)品有輕型商用車(chē)整車(chē)和動(dòng)力總成等，在新能源汽車(chē)方面，東風(fēng)汽車(chē)的產(chǎn)品涵蓋公路、公交、城市物流、環(huán)衛(wèi)、專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。今年1-6月，東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售汽車(chē)總計(jì)8.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.93%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售7232輛，同比增長(zhǎng)357.14%。
總體來(lái)看，今年上半年，東風(fēng)汽車(chē)的中型客車(chē)總銷(xiāo)量為362臺(tái)，相比去年同期下降39.97%，但輕型客車(chē)和貨車(chē)的銷(xiāo)量分別上升48.62%和11.27%。
而受主導(dǎo)產(chǎn)品皮卡處于產(chǎn)品過(guò)渡期及MPV、SUV新品投放緩慢影響，鄭州日產(chǎn)的多功能乘用車(chē)(MPV)、運(yùn)動(dòng)型多功能乘用車(chē)(SUV)及貨車(chē)出現(xiàn)了全線下滑，導(dǎo)致鄭州日產(chǎn)上半年凈利潤(rùn)虧損2.91億元。
事實(shí)上，今年6月13日，東風(fēng)汽車(chē)已向東風(fēng)有限轉(zhuǎn)讓了其持有的鄭州日產(chǎn)51%股權(quán)。交易完成后，東風(fēng)汽車(chē)不再持有鄭州日產(chǎn)股權(quán)。
金龍汽車(chē)上半年凈利下降近8成
今年1-6月，金龍汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為57.43億元，同比下降48.17%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為3836.62萬(wàn)元，同比下降76.64%。同時(shí)，金龍汽車(chē)實(shí)現(xiàn)歸屬母公司扣非凈利潤(rùn)為-8132.21萬(wàn)元。
金龍汽車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)售各型客車(chē)24320輛，同比下降33.32%，其中大型客車(chē)銷(xiāo)售 6524輛，同比下降 40.64%；中型客車(chē)銷(xiāo)售2463輛，同比下降63.23%；輕型客車(chē)銷(xiāo)售15333輛，同比下降18.37%。其中出口方面，上半年各型車(chē)輛出口6242輛，同比下降25.02%。
金龍汽車(chē)旗下?lián)碛袕B門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(下稱(chēng)廈門(mén)金龍)、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(下稱(chēng)廈門(mén)金旅)、蘇州金龍3家主要從事客車(chē)整車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售的子公司。
受上半年客車(chē)銷(xiāo)量下滑影響，上述3家子公司業(yè)績(jī)均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中，廈門(mén)金龍實(shí)現(xiàn)營(yíng)收24.36億元，同比下降24.92%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.62億元，同比下降11.89%。
而廈門(mén)金旅上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收19.63億元，同比下降28.75%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.12億元，同比下降54.31%；蘇州金龍報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收12.04億元，同比下降76.84%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)虧損0.43億元，同比下降176.92%。
西部資源上半年凈利潤(rùn)虧損1.21億元
今年上半年，西部資源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為1.21億元，同比下降76.09%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.21億元，去年同期實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為虧損1.16億元。
西部資源主要業(yè)務(wù)包含新能源汽車(chē)制造業(yè)務(wù)、礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)等，旗下有重慶恒通客車(chē)、重慶市交通設(shè)備融資租賃、重慶恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)三家子公司。其中恒通客車(chē)負(fù)責(zé)客車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售，上半年恒通客車(chē)的凈利潤(rùn)虧損3720.85萬(wàn)元；而恒通電動(dòng)的凈利潤(rùn)虧損1004.73萬(wàn)元；重慶交通的凈利潤(rùn)為2948.71萬(wàn)元。
報(bào)告期內(nèi)，受行政處罰及國(guó)家補(bǔ)貼政策調(diào)整等影響，加上傳統(tǒng)客車(chē)市場(chǎng)萎縮，恒通客車(chē)今年上半年累計(jì)銷(xiāo)售86輛客車(chē)，其中新能源客車(chē)銷(xiāo)售40輛。
亞星客車(chē)上半年凈利潤(rùn)下降3.17%
8月30日，亞星客車(chē)發(fā)布2017年半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.58億元，同比下降12.4%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1376.80萬(wàn)元，同比下降3.17%。
亞星客車(chē)的產(chǎn)品主要涵蓋5-18米各類(lèi)型的客車(chē)。亞星客車(chē)表示，今年上半年，受補(bǔ)貼下降、去年年底提前透支效應(yīng)等影響，客車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了下降。
今年上半年，亞星客車(chē)?yán)塾?jì)完成客車(chē)銷(xiāo)量為1280輛，同比下降22%。其中，大型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1072輛，同比增長(zhǎng)1%；中型客車(chē)銷(xiāo)量為202輛，同比下降34%；而輕型客車(chē)銷(xiāo)量為6輛，同比下降98%。
