中國儲能網訊：2014年之前，中國新能源汽車市場仍處于起步階段，炭黑類導電劑占據大部分鋰電池導電劑市場。
2014年開始，動力電池受新能源汽車市場需求帶動，產銷量大幅增長，碳納米管導電劑能明顯提升磷酸鐵鋰體系和三元體系動力電池能量密度，應用逐漸增多。
據高工產研鋰電研究所(GGII)調研統(tǒng)計，2016年中國碳納米管導電漿料產量同比增長83.4%，達1.52萬噸。
2014-2022年中國碳納米管導電漿料
市場規(guī)模分析及預測(萬噸)
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注:以碳納米管導電劑(粉體)出售的產品，均以5%固含量換算成碳納米管導電漿料統(tǒng)計數據
來源：高工產研鋰電研究所(GGII)
增長的主要原因有：
?動力電池市場需求大幅增長：2016年，動力電池市場受新能源汽車市場的高速增長帶動，產量同比增長82.2%，達30.8GWh，直接帶動了碳納米管導電漿料的需求上升；
?對常規(guī)導電劑替代：動力電池和高端數碼電池對鋰電池的能量密度和循環(huán)壽命方面的要求相對較高，而碳納米管導電劑能夠很好提升這兩方面性能，在鋰電池導電劑領域中對常規(guī)導電劑的替代加速，市場保持高速增長；
經高工產研鋰電研究所(GGII)調研統(tǒng)計，2016年中國碳納米管導電漿料產值同比增長55.4%，達7.6億元。
2014-2022年中國碳納米管導電漿料
產值分析及預測(億元)
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注:以碳納米管導電劑(粉體)出售的產品，均以5%固含量換算成碳納米管導電漿料統(tǒng)計
數據來源：高工產研鋰電研究所(GGII)
GGII預計，到2022年，中國碳納米管導電漿料產值將突破45億元，年復合增長速度達35%，主要預測依據有：
?高能量密度成趨勢，碳納米管漿料對常規(guī)導電劑替代加速：根據最新的補貼政策和新能源汽車積分政策，動力電池往高能量密度發(fā)展的趨勢愈發(fā)明顯，碳納米管導電劑應用優(yōu)勢日漸突出，未來幾年對常規(guī)導電劑的替代將加速；
?國內鋰離子電池市場快速增長，對碳納米管導電漿料需求增多：動力電池市場受新能源汽車市場帶動，將保持高速增長的態(tài)勢。
GGII預計，到2020年中國動力電池產量將達145.9GWh，2022年將突破210GWh，未來6年CAGR達38.2%，碳納米管導電漿料能明顯提高其能量密度，需求也將快速增長；儲能鋰電池未來應用成本將逐漸降低，市場也將快速增長，成為帶動碳納米管導電漿料市場增長的主要因素之一；高端數碼電池領域增勢將依舊強勁，對高能量密度型的碳納米管導電漿料的需求也將逐漸增多；
?國外電池企業(yè)對碳納米管認證加速，出口增多：目前日韓電池企業(yè)在鋰電池導電劑方面主要使用的是炭黑和VGCF，而碳納米管目前處于測試認證階段。未來隨著碳納米管在松下、LG等日韓企業(yè)認證通過，國內碳納米管導電劑的出口量將保持高速增長的態(tài)勢。
責編：杉杉
