中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2017年10月9日，通用汽車宣布，公司已收購(gòu)激光雷達(dá)專家公司Strobe。本案例研究將分析通用汽車在智能移動(dòng)出行和電動(dòng)汽車方面的戰(zhàn)略制定與實(shí)施情況。
通用汽車一直大量投資汽車電動(dòng)化，最近更是大舉布局智能移動(dòng)出行領(lǐng)域。2012到2017年第三季度，通用汽車一直是美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍，還可以為用戶提供一整套移動(dòng)出行服務(wù)，包括汽車共享服務(wù)MAVEN、數(shù)字叫車服務(wù)Cruise Anywhere和駕駛員輔助服務(wù)安吉星(OnStar)。未來(lái)，通用汽車計(jì)劃在2023年前推出20款純電動(dòng)汽車，并在2021到2025年間推出“高級(jí)別”的自動(dòng)駕駛汽車。
盡管面臨越來(lái)越多來(lái)自硅谷技術(shù)公司及以歐洲汽車制造商的同行競(jìng)爭(zhēng)壓力，通用汽車似乎仍處于一個(gè)相對(duì)有利的位置。通用已經(jīng)斥資大約15億美元收購(gòu)了一大批相關(guān)公司，包括自動(dòng)汽車軟件公司Cruise、硬件公司Strobe和分布式車輛網(wǎng)絡(luò)Lyft；正逐步轉(zhuǎn)型為一家自動(dòng)駕駛汽車垂直整合制造商。
與特斯拉一樣，通用汽車的自動(dòng)駕駛汽車也將采用全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，這意味著人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)過(guò)度依賴電力支持的擔(dān)憂可能被夸大了，也反映了通用汽車對(duì)全電動(dòng)移動(dòng)出行未來(lái)的信心。值得一提的是，通用汽車已經(jīng)開(kāi)始在雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車上測(cè)試公司的第三代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。公司還將這款自動(dòng)駕駛汽車投放至公司的一項(xiàng)打車服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目中，向公司所有位于舊金山的員工開(kāi)放。此外，通用汽車還通過(guò)子公司安吉星，積累了超過(guò)20年的汽車互聯(lián)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)是通用汽車的布局重點(diǎn)之一。該公司在中國(guó)的電動(dòng)汽車計(jì)劃與中國(guó)推出的新能源汽車積分政策相一致。此外，通用汽車與上汽合作成立了一家合資公司，最近還投資了一家中國(guó)汽車共享服務(wù)提供商。
一組數(shù)據(jù)
1150人
通用計(jì)劃在未來(lái)4年中陸續(xù)雇傭大約1150名員工，專門從事自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)
15億美元
根據(jù)估算，通用已經(jīng)在智能出行領(lǐng)域的相關(guān)并購(gòu)中投入了15億美元
2021到2025年
通用汽車將在2021到2025年間推出“高級(jí)別”自動(dòng)駕駛汽車
責(zé)編：杉杉
