中國儲能網(wǎng)訊：近日中國移動對外公布了《中國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購中標候選人公示》。
公示顯示，深圳拓邦股份有限公司、浙江南都電源動力股份有限公司、雙登集團股份有限公司、江蘇海四達電源股份有限公司、浙江佳貝思綠色能源有限公司、深圳市雄韜電源科技股份有限公司六家企業(yè)中標，分別獲得23.91%、19.57%、17.39%、15.22%、13.04%、10.87%的分配份額。
按照8月30日，中國移動公布的《中國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中采購招標公告》(招標編號：CMCC20170000104)顯示，此次招標的磷酸鐵鋰電池的采購總規(guī)模為2.41億Ah(規(guī)格3.2V)，并且該項目需滿足1年的建設需求。(實際采購量以訂單為準。)
據(jù)了解，中國移動此次采購的磷酸鐵鋰電池主要用于通訊基站，要求具有相關(guān)產(chǎn)品第三方檢驗認證，并且具備較高的抗震能力。
從六家中標企業(yè)類型來看，南都電源、雙登集團、雄韜股份屬傳統(tǒng)鉛酸電池企業(yè)，但近年來均在鋰電池領(lǐng)域展開深入布局。拓邦股份、海四達、佳貝思的電池業(yè)務則以鋰電池為主，應用領(lǐng)域除了儲能以外，目標市場還有新能源汽車。
業(yè)內(nèi)分析認為，通信基站所用電池正由鉛酸電池向鋰電池過渡，這給鋰電池生產(chǎn)企業(yè)帶來了不小的商機。不過，試圖分一杯羹者不得不注意的是，運營商較大的項目采購特別看重價格，往往會把價格壓至最低，唯有只有大批量供應者才有利可圖。
前些年一些鋰電池企業(yè)因為利潤過低放棄了通信基站儲能這一應用市場。傳統(tǒng)鉛酸電池企業(yè)原來與運營商一直有合作，具有先天的渠道優(yōu)勢，加之在鋰電池領(lǐng)域有所拓展，所以在通信基站鋰電池儲能領(lǐng)域業(yè)務仍然占據(jù)優(yōu)勢位置。
而本次中標的六家企業(yè)中，三家鋰電池企業(yè)榜上有名，這或許得益于近年來磷酸鐵鋰規(guī)模優(yōu)勢顯現(xiàn)，價格毛利率逐步降低。與此同時，磷酸鐵鋰在新能源汽車領(lǐng)域的應用，遭遇三元電池的強勢趕超，所以拓展新應用空間大勢所趨。
