中國儲能網(wǎng)訊：提起中天科技，我們可能會把它與電信聯(lián)想到一起，也是，中天科技的大部分利潤都來自于電信行業(yè)，前不久還以464.51億元的總市值入榜2017中國上市公司市值500強榜單。但是，如果我們把中天科技與儲能相提并論，你可能會覺得略顯陌生，其實中天科技在儲能行業(yè)布局已近四年，初步目標是在“十三五”期間儲能裝機量達到500MWh左右。
你肯定知道一個項目——《分布式儲能技術裝備產業(yè)化應用示范項目》，該項目是中天科技在國內推出的項目之一，這個項目是2016年9月26日江蘇省經(jīng)信委批復的，中天科技投資了4000萬元，建設分布式光伏、儲能、充電樁三位一體結合的電力儲能系統(tǒng)，探索儲能在能源儲備、應急備用、調峰調頻和分布式能源就地消納等方面的運行管理及調度控制，儲能總容量10兆瓦時。
今年7月，項目已經(jīng)著手開建，項目工程就在中天科技子公司廠區(qū)，設計鋰電池儲能規(guī)模1.5兆瓦，可存儲容量6兆瓦時，分為6個1兆瓦時儲能集裝箱系統(tǒng)單元，每2個儲能集裝箱系統(tǒng)單元共用一臺500千瓦的PCS，通過500千瓦PCS接入升壓變最后并入10千伏交流母線，在遠程監(jiān)控系統(tǒng)的控制下，實現(xiàn)儲能系統(tǒng)與電網(wǎng)及園區(qū)負荷的能量交換。
在項目中，中天科技創(chuàng)新性地用到了光、儲、充結合模式，在技術上大膽突破，此項目既可成為孤島微網(wǎng)，也可與國網(wǎng)無縫對接，成為分布式微電網(wǎng)。目前項目已經(jīng)通過了江蘇省國網(wǎng)的驗收，安裝了江蘇第一塊實現(xiàn)峰谷差價計量表。項目的配套能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了發(fā)電、負載、儲能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與管控，并與國網(wǎng)省、市電力調度中心數(shù)據(jù)共享。在項目配置的鋰電池、儲能雙向變流器、能量管理系統(tǒng)全部是我們自己制造的。
中天科技表示，其儲能應用示范項目為未來光伏電站大規(guī)模走進千家萬戶儲備成熟技術，源荷網(wǎng)儲能示范項目將新能源滲透率由原來的15%提升到 40%，有效緩解配電網(wǎng)增容擴建，同時節(jié)省用戶電費支出，是新能源發(fā)電、購售電改革、智能配網(wǎng)建設三者融入的一次嘗試。
除此之外，中天儲能自主研發(fā)的500kWh集裝箱儲能系統(tǒng)已出口德國，并成功并網(wǎng)，已實現(xiàn)對電網(wǎng)、負載、光伏、儲能等實時采樣、監(jiān)控，實現(xiàn)光/儲智能控制管理和分布式電能智能化調節(jié)等功能。
中天科技很看好分布式儲能，中天科技新能源產業(yè)鏈總經(jīng)理曹紅彬也曾表示，分散式是主流，一個40尺的儲能集裝箱可以容納1000度電，一天充放兩次，理論上可以放出2000度電，可以做成一個小微網(wǎng)，一方面降低我們用電的成本、調整能源結構，另一方面是和現(xiàn)在政府的重大產業(yè)布局結合起來。
確實，現(xiàn)在都大力發(fā)展新能源，通過太陽能和風能發(fā)電，開的都是新能源車，2020年,我國的新能源汽車總量規(guī)劃達到500萬輛左右，今后還會更多，30年將達8000萬輛，如果8000萬輛車充一次電，大概就會消耗30億度電左右，電網(wǎng)現(xiàn)在每天發(fā)電量是170億左右，這會消耗很大一部分資源。如果通過儲能這個介質，把充電放電和電網(wǎng)的運行結合起來，既能有效的利用資源，改善風、光這些電源的運行方式，也減少了污染，這也是一直以來推崇的一種能源互聯(lián)網(wǎng)模式。
