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Akasol將在歐洲電池展上展出三款模塊化電池系統(tǒng) 能量密度高

作者:李文龍 來源:蓋世汽車 發(fā)布時間:2018-05-17 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報道,Akasol計劃在本周的歐洲電池展(The Battery Show Europe)上展示其首款柱式電池系統(tǒng),其能量密度高達221 Wh/kg。得益于其模塊化結(jié)構(gòu),AKAModule 60 CYC可被用于打造高能量密度電池系統(tǒng),使城際長途客車、客車及卡車等商用車輛能完成長途旅程,同時延長電池的使用壽命。Akasol將在該展會上推出一款40 kWh AKASYSTEM 15 AKM 60 CYC。

AKAModule 60 CYC采用緊湊型設(shè)計,與PHEV2標準模塊的尺寸相匹配,可內(nèi)置于電池系統(tǒng)環(huán)境中。相較于其他高能量密度電池方案,該款2.66-kWh電池模塊的能量密度高達433 W/kg,循環(huán)穩(wěn)定性(cycle stability)高。新款電池模塊將于2018年末被首次用于定制應(yīng)用測試中,未來將實現(xiàn)該模塊的量產(chǎn)。

如今,該款高性能電池系統(tǒng)與方形蓄電池(prismatic cells)已有供貨,新款高能量密度電池系統(tǒng)可與標準液態(tài)冷卻系統(tǒng)相兼容,后者不含有毒化學(xué)物質(zhì)。

此外,Akasol在研發(fā)一款水-乙二醇混合溶液,該溶液被用于全球各類汽車應(yīng)用中,如:發(fā)動機冷卻液。

Akasol將展示三款鋰離子電池系統(tǒng),其尺寸相同,內(nèi)置15個電池模塊,但卻采用了不同的電池技術(shù),可與PHEV2標準模塊相匹配。當未來對電池性能、電量或循環(huán)穩(wěn)定性變化的需求出現(xiàn)變動后,用戶只需交換電池系統(tǒng)即可。

該公司還將在本次展會上展示AKASYSTEM 15 OEM 50 PRC和AKASYSTEM 15 AKM 60 CYC電池系統(tǒng),預(yù)計上述兩款系統(tǒng)將于今年末提供示例應(yīng)用(sample applications),Akasol還計劃進行量產(chǎn)。

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