中國儲能網(wǎng)訊：6月11日，湖北首座固定式加氫站在武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）汽車零部件園區(qū)正式破土動工。這一項目填補了湖北省固定式加氫基礎設施的空白，是武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一座里程碑。
這座加氫站是由雄韜股份和武漢眾義達石油有限公司合資成立的子公司——武漢雄眾氫能有限公司投資建設，設計日供氫能力為1000kg，儲備容量為1000kg。加氫站采用加注壓力為35MPa，并預留了加注70MPa壓力和日加注能力700公斤氫氣的擴展空間。該站預計于2018年11月前建成投產(chǎn)。項目建成后，將成為全國儲量及日加氫量最大的加氫站。
雄韜集團董事長張華農介紹，武漢雄眾氫能有限公司是一家合資的獨立公司，專營加氫站的投資、建設、運營和管理，該公司計劃2018年在武漢建成2-3座加氫站，2020年前建成20座加氫站。雄韜股份是一家上市公司，產(chǎn)業(yè)橫跨氫能燃料電池、鉛酸電池與鋰電池三大類電池系統(tǒng)，旗下三大生產(chǎn)基地分布在越南、湖北、深圳。其中氫能產(chǎn)業(yè)落戶武漢，是雄韜股份最為重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向之一。
雄韜股份的全資子公司武漢氫雄燃料電池科技有限公司，已落戶武漢開發(fā)區(qū)，將投入115億元，用于武漢氫能源車輛及其配套服務設施建設。2018年，雄韜股份將完成武漢基地過渡期3萬平米車間的全面生產(chǎn)建設，實現(xiàn)1萬套產(chǎn)能的實際產(chǎn)出能力；完成500-600畝氫能產(chǎn)業(yè)園的整體規(guī)劃，啟動相關建設事宜；完成相應數(shù)量的加氫站的實際投資與運營，切實支撐氫能整車的示范運行。在研發(fā)層面，實現(xiàn)制儲氫、膜電極、電堆、系統(tǒng)集成與控制等核心技術達到國際先進水平；2018年將有100輛燃料電池公交車，投入公交線路示范運營；近五年內，燃料電池公交車、通勤車、物流車等示范運行規(guī)模達到2000-3000輛。
目前，我國僅有8個加氫站在運營之中，如：江蘇如皋、佛山丹灶、云浮、大連新源、深圳大運、上海安亭、北京永豐、鄭州宇通等。但加氫站的建設風起云涌，全國有不下10個加氫站正處于建設階段，其中包括羅定加氫站，安徽明天加氫站，云浮加油加氫合建站等等。
武漢開發(fā)區(qū)相關負責人介紹，該區(qū)正在搶占氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機，大力開展氫能產(chǎn)業(yè)布局，努力打造“氫能源之都”。目前已引進深圳雄韜電源科技股份有限公司、武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司、蕪湖國氫能源公司等投資氫能產(chǎn)業(yè)的研究及生產(chǎn)。加氫站是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要基礎配套設施，這次在該區(qū)動工建設的加氫站將成為武漢市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一座重要里程碑，也標志著武漢開發(fā)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出了新的一步，將在我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展與能源轉型升級的大舞臺上扮演著舉足輕重的角色。
