中國儲能網(wǎng)訊：7月4日，國家發(fā)改委發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》（以下簡稱“新版意見稿”），公開征求意見。
與5月末國家發(fā)改委向有關部門下發(fā)的意見稿（以下簡稱“舊版意見稿”）相比，新版意見稿基本保留了舊版意見稿的內(nèi)容，最明顯不同之處在于，新版意見稿新增了對純電動汽車整車項目的技術(shù)要求，以及對動力電池回收利用項目的投資規(guī)定。
針對純電動汽車整車項目，新版意見稿對純電動乘用車車長、電池衰減和能量消耗率提出了具體要求，同時，對純電動客車單位載質(zhì)量能量消耗量也提出了技術(shù)要求。對于車長≦4000mm的純電動乘用車，要求其單車完成行駛里程3000km的可靠性試驗后，工況續(xù)駛里程電池衰減應低于10％，能量消耗率（綜合工況每百公里電耗）＜10kWs；對于車長＞4000mm的純電動乘用車，同樣要求其單車完成行駛里程3000km的可靠性試驗后，工況續(xù)駛里程電池衰減應低于10％，但能量消耗率（綜合工況每百公里電耗）＜18kWs。對于純電動客車，要求單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.15Wh/km·kg。
新版意見稿在“其他投資項目”中，除了保留舊版意見稿提到的汽車發(fā)動機、車身總成、動力電池和燃料電池等汽車零部件，以及專用汽車、掛車投資項目外，還增加了“動力電池回收利用”項目的投資規(guī)定，并提出了具體要求：動力電池回收、梯級利用、再生利用與處置等投資項目，應符合國家政策和標準要求，采用先進適用的技術(shù)工藝及裝備，保障不可利用殘余物環(huán)保處置，實施環(huán)保無害化處理等。
國家發(fā)改委官網(wǎng)在關于就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》公開征求意見的公告中稱，有關單位和社會各界人士可以在2018年8月4日前對征求意見稿提出意見。
