全球海上風(fēng)電市場廣闊
對(duì)于海上風(fēng)電發(fā)展的戰(zhàn)略地位，國家能源局副局長劉琦曾經(jīng)指出，“海上風(fēng)電代表了國際前沿的風(fēng)電發(fā)展水平，能否在全球具備產(chǎn)業(yè)競爭力，就要看一個(gè)國家或一個(gè)企業(yè)，能否走在海上風(fēng)電領(lǐng)域前列。”
羅蘭貝格管理咨詢公司近日發(fā)布報(bào)告稱，到2020年，海上風(fēng)電市場的全球投資規(guī)模將達(dá)到1300億歐元，歐洲將是引領(lǐng)這一趨勢的先鋒，而亞洲也將緊隨其后?，F(xiàn)在，歐洲海上風(fēng)電每年投資達(dá)70億歐元，到2020年，這一數(shù)字將翻倍。報(bào)告預(yù)測，在這一期間亞洲投資將從現(xiàn)在的每年16億歐元上升到50億歐元。
羅蘭貝格高級(jí)合伙人劉文波對(duì)記者表示，這一過程蘊(yùn)藏著巨大挑戰(zhàn)，因?yàn)橐院蟮暮Ｉ巷L(fēng)電場會(huì)更大，離海岸也將更遠(yuǎn)?，F(xiàn)在海上風(fēng)電場的日發(fā)電量平均為20萬千瓦，而未來將上升到34萬千瓦左右。全球新建風(fēng)電場也將更加遠(yuǎn)離海岸，從現(xiàn)在平均60公里變?yōu)?00公里，而在這么遠(yuǎn)的距離，海水平均深度也將達(dá)到45米。這一趨勢勢必導(dǎo)致發(fā)電成本的大幅上升，以及項(xiàng)目的日漸復(fù)雜。
如果要與其他能源一較高下，風(fēng)電企業(yè)必須想辦法大幅降低發(fā)電成本?，F(xiàn)在海上風(fēng)力發(fā)電在歐洲每度的價(jià)格約為14歐分，但是如果到2020年，成本能下降30%左右的話，每度電的價(jià)格便可降到9歐分，這會(huì)成為海上風(fēng)電獲得成本競爭力的重要一環(huán)。
我國海上風(fēng)電發(fā)展迅速
受到技術(shù)水平的限制，全球海上風(fēng)電的并網(wǎng)項(xiàng)目長期以來主要集中在歐洲。隨著兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)機(jī)組自主研發(fā)技術(shù)的突破，中國的風(fēng)電項(xiàng)目也開始從陸地走向海洋。
與目前大量建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目的中西部地區(qū)相比，中國東部沿海城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、用電量大，煤炭資源少。與此同時(shí)，東部沿海特別是江蘇、上海地區(qū)，海岸線長、水不深、適合風(fēng)電發(fā)展的面積比較大，且東部地區(qū)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施良好，并網(wǎng)消納能力強(qiáng)，尤其適合發(fā)展海上風(fēng)電。
中國可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，中國已建成的海上風(fēng)電項(xiàng)目共計(jì)38.96萬千瓦，是除英國、丹麥以外海上風(fēng)電裝機(jī)最多的國家，其中近海風(fēng)電裝機(jī)容量為12.81萬千瓦，規(guī)模最大的近海風(fēng)電項(xiàng)目為上海東海大橋海上風(fēng)電場項(xiàng)目（10.2萬千瓦），其余主要是風(fēng)電機(jī)組制造商安裝的樣機(jī)。作為我國海上風(fēng)電發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，潮間帶風(fēng)電的開發(fā)進(jìn)程較快，截止到2012年底，我國潮間帶風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到26.15萬千瓦。(見圖1)
2012年，中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)46臺(tái)，容量達(dá)到12.7萬千瓦，其中潮間帶裝機(jī)容量為11.3萬千瓦，占海上風(fēng)電新增裝機(jī)總量的89%。(見圖2)
國家在“十二五”期間，對(duì)海上風(fēng)電發(fā)展做了詳細(xì)的規(guī)劃與部署，面對(duì)海上風(fēng)電市場的巨大商機(jī)，國內(nèi)多家企業(yè)都躍躍欲試。海上風(fēng)電發(fā)展空間和潛力巨大，也將成為未來決定中國新能源行業(yè)格局的競爭制高點(diǎn)。目前江蘇、山東、上海、浙江、福建、廣東等沿海省份，都將發(fā)展海上風(fēng)電作為一項(xiàng)重要項(xiàng)目全力推進(jìn)。
近日，作為國內(nèi)最大的風(fēng)電業(yè)主，龍?jiān)措娏υ趶V東省內(nèi)首個(gè)全資項(xiàng)目公司龍?jiān)椿葜菪履茉从邢薰居诮赵诨葜菔凶?cè)成立，這意味著其進(jìn)軍廣東新能源市場的步伐正在加快。對(duì)此，龍?jiān)措娏Ρ硎?，廣東省具有豐富的海上風(fēng)電資源，“十二五”中后期及“十三五”期間，龍?jiān)措娏⒃趶V東省大力發(fā)展海上風(fēng)電等新能源項(xiàng)目，為公司加快企業(yè)轉(zhuǎn)型、開拓未來市場空間、搶占競爭制高點(diǎn)、繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)軍地位奠定基礎(chǔ)。
發(fā)展道路依然艱辛
“目前中國海上風(fēng)能資源評(píng)價(jià)工作還未系統(tǒng)開展，海洋水文測量、海底地質(zhì)勘查工作也較薄弱，且這些工作條件艱苦、周期長，影響了海上風(fēng)電工程建設(shè)的順利推進(jìn)。”中國水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師易躍春表示。
還有專家指出，我國海上功能區(qū)劃不是很明晰，海上風(fēng)電開發(fā)牽涉到海洋局、海事、軍事、交通、漁業(yè)等多個(gè)部門的利益。風(fēng)電場項(xiàng)目離海岸近時(shí)，會(huì)和漁業(yè)、生態(tài)保護(hù)問題發(fā)生沖突；離海岸遠(yuǎn)時(shí)，又會(huì)影響航道。
劉琦曾經(jīng)對(duì)記者表示，海上風(fēng)電開發(fā)涉及海洋、氣象、軍事、交通等領(lǐng)域，而目前我國尚未建立高效的協(xié)調(diào)管理機(jī)制，各部門遵循的規(guī)則和執(zhí)法方式不協(xié)調(diào)，尚未形成統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，對(duì)開發(fā)海上風(fēng)電形成了一定制約。
同時(shí)，在風(fēng)機(jī)運(yùn)營過程中，維護(hù)成本高企也成為制約其發(fā)展的重要因素，由于遠(yuǎn)離海岸，維護(hù)需要特殊的設(shè)備和運(yùn)輸工具，并網(wǎng)均需要進(jìn)行額外投入，而且配套零部件以進(jìn)口為主，目前，無論是建設(shè)成本還是運(yùn)行成本，海上風(fēng)電場都要高于陸上風(fēng)電場。
在技術(shù)方面還不成熟，缺乏工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，許多問題有待研究解決。海上風(fēng)電具有不同于陸地風(fēng)電的特殊性，海上風(fēng)電的開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)行都要比陸上復(fù)雜，特別是對(duì)風(fēng)電設(shè)備承受海浪、風(fēng)力的運(yùn)行穩(wěn)定性以及設(shè)備的耐腐蝕性等方面提出了更高的要求。目前，我國海上風(fēng)電技術(shù)支撐相對(duì)薄弱，適于海上風(fēng)電建設(shè)的大容量機(jī)組還處于樣機(jī)研制和實(shí)驗(yàn)測試階段。缺乏適應(yīng)多種建設(shè)條件的施工設(shè)備，對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)施工、研究試驗(yàn)不足，離岸變電站和海底電纜輸電水平也較低。
國家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心主任委員李俊峰認(rèn)為，海上風(fēng)電是中國新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)，在節(jié)能減排規(guī)劃實(shí)施以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。“十二五”是中國海上風(fēng)電打基礎(chǔ)的關(guān)鍵時(shí)期。中國應(yīng)通過建設(shè)一批海上風(fēng)電項(xiàng)目，爭取實(shí)現(xiàn)技術(shù)逐步成熟，管理逐步規(guī)范，政策逐步到位，為今后海上風(fēng)電的良好發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
從我國風(fēng)電陸上發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和海上發(fā)展各方面的準(zhǔn)備情況來看，我國海上風(fēng)電發(fā)展的道路光明卻坎坷。多位專家認(rèn)為，海上風(fēng)電的發(fā)展應(yīng)該穩(wěn)扎穩(wěn)打，堅(jiān)持先近海再遠(yuǎn)海，先示范再批量的原則；還需要在環(huán)境、政策、體制機(jī)制、技術(shù)投入等方面投入更多的力量，以解決實(shí)際問題，突破瓶頸。
