“國內(nèi)的碳交易試點才剛剛開始，但國外的碳交易CDM都已經(jīng)結(jié)束了。”李先生曾參與過清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）項目，其中有成功的，也有失敗的。“基本上都是減排項目，從項目建設(shè)開始準(zhǔn)備，減排的二氧化碳排放量可以拿到國際市場上，賣給發(fā)達(dá)國家有碳排放需求的企業(yè)。”
在碳交易過程中，虛擬的標(biāo)的物，國際減排的大環(huán)境，為炒作提供了可能。有炒作機(jī)構(gòu)希望以類似炒鋼材的手法，以雙軌制的運營模式，通過數(shù)次拆分，炒高碳價，賣給排放超標(biāo)的發(fā)達(dá)國家。
某碳匯基金工作人員郭先生（化名）稱，自己所在公司正在炒碳，“炒高了再賣給發(fā)達(dá)國家一些需要減排的企業(yè)。”除了股權(quán)投資，投資者還可以直接從該公司購買碳單位。“目前做這生意的人不多，利潤很好。”
不過，記者采訪發(fā)現(xiàn)，在實際操作過程中，國際碳交易存在著比較大的風(fēng)險。有業(yè)內(nèi)人士透露，CDM項目必須通過聯(lián)合國相關(guān)機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)，否則相關(guān)投資很可能就打水漂；而且該項目必須在建設(shè)成功后才能拿到錢。另外，在當(dāng)前國際碳市場疲軟的情況下，被炒高的碳單位是否能賣出仍是個未知數(shù)。如果銷售不出去，炒家的利益很可能得不到保障。
而目前國內(nèi)的碳交易也存在很多亂象。有場無市是當(dāng)前的突出問題，人才也是一個軟肋。另外，在核查領(lǐng)域，就有不少機(jī)構(gòu)都宣稱自己是唯一或者數(shù)家具有國內(nèi)權(quán)威的核查機(jī)構(gòu)之一。不少業(yè)內(nèi)人士對國內(nèi)碳交易的前景還存有疑慮。業(yè)內(nèi)人士張峰估計，大部分咨詢公司和業(yè)主目前還處于觀望狀態(tài)。
交易標(biāo)的只是“數(shù)字”
雖然數(shù)年前碳交易就已在中國興起，但時至今日，這個概念對很多人來說依然陌生。
與傳統(tǒng)意義上的交易不同，碳交易過程中并不存在實際的物品交換，就是說，買賣的并不是二氧化碳本身。
“交易標(biāo)的只是一個被認(rèn)可的數(shù)字，一個量。”業(yè)內(nèi)人士這樣告訴記者。
碳交易的產(chǎn)生源于《京都議定書》的簽訂。為了防止全球氣候變暖，《京都議定書》規(guī)定，在2008年至2012年間，全球主要工業(yè)國家的工業(yè)二氧化碳排放量比1990年的排放量平均要低5.2％。為了減輕這些國家的減排壓力，京都議定書還確立了一些靈活機(jī)制，清潔能源機(jī)制（CDM）就是其中之一。
正是基于CDM，受到二氧化碳減排約束的發(fā)達(dá)國家企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)，可以通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓或者資金投入的方式，與發(fā)展中國家的節(jié)能減排項目進(jìn)行合作，從而獲得該項目降低的二氧化碳排放量，以抵扣其自身的排放量限額?；谟捎谶@個原因，二氧化碳排放量才成為有價格的、可以用來交易的商品。
“上個月國內(nèi)的碳交易試點才剛剛開始，但國外的碳交易CDM都已經(jīng)結(jié)束了。”業(yè)內(nèi)人士李先生告訴記者。
鑒于《京都議定書》規(guī)定的國際義務(wù)，要降低同樣額度的碳排放量，發(fā)達(dá)工業(yè)國家在本國實施的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在發(fā)展中國家，于是，越來越多的發(fā)達(dá)工業(yè)國家來到中國尋求清潔發(fā)展合作項目，中國企業(yè)也更加積極地參與到國際碳交易的活動中，市場潛力巨大。
李先生曾參與過CDM項目，其中有成功的，也有失敗的。“基本上都是減排項目，從項目建設(shè)開始準(zhǔn)備，減排的二氧化碳排放量可以拿到國際市場上，賣給發(fā)達(dá)國家有碳排放需求的企業(yè)。”
國際碳交易風(fēng)險較大
不過，記者了解到，要完成一個CDM項目并不簡單。聯(lián)合國有一套對CDM項目進(jìn)行審核的獨特規(guī)則，特別復(fù)雜。
有知情人士透露，自己在操作CDM項目時，依照的是聯(lián)合國設(shè)計的模型去做，這樣就相對容易通過注冊。經(jīng)過聯(lián)合國認(rèn)定的第三方機(jī)構(gòu)再核準(zhǔn)這個數(shù)字減排量等程序之后，這個數(shù)字就成了商品。
看上去是個無本生意，但在實際操作過程中，國際碳交易也存在著較大的風(fēng)險。有業(yè)內(nèi)人士透露，CDM項目的風(fēng)險在于該項目是不是CDM項目，必須通過聯(lián)合國相關(guān)機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)，如果通不過，就不能注冊，相關(guān)的投資很可能就打水漂。另外，該CDM項目被通過后，必須在建設(shè)成功后才能拿到錢。
而相比之下，發(fā)展中國家投入CDM項目的開發(fā)費用并不低。“一般而言，碳交易并不是項目投資的主因，而是附屬的增加值。”李先生說。
