電動(dòng)自行車行業(yè)最明顯的變化是高端需求的增長(zhǎng)。在城市對(duì)摩托車使用有諸多限制后，兼具摩托車與自行車功能的電動(dòng)自行車開(kāi)始走進(jìn)普通中國(guó)人家庭。盡管國(guó)內(nèi)對(duì)電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)存在爭(zhēng)議，但老百姓的需求存在。對(duì)比國(guó)外高端電動(dòng)自行車，中國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走。
螺旋投資研究公司稱：“網(wǎng)購(gòu)改變了零售業(yè)，洋快餐改變了餐飲業(yè)，一家明星企業(yè)能夠徹底改變它所處的行業(yè)。”而如今新日似乎要在智能電動(dòng)車行業(yè)中完成類似的宏偉計(jì)劃，其智能電動(dòng)車的出現(xiàn)帶給行業(yè)的不僅是一次技術(shù)的進(jìn)步，而是一場(chǎng)徹底的變革。
電動(dòng)車并不是一開(kāi)始就受到大眾歡迎，早期缺乏技術(shù)創(chuàng)新保護(hù)，難以滿足成長(zhǎng)起來(lái)的80、90后消費(fèi)群，行業(yè)遭遇了發(fā)展瓶頸與困惑的交口，很多企業(yè)久攻不下，繼而流于外觀形式的創(chuàng)新，難以切中要害。然而，縱觀產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的每一次變革無(wú)不是將科技引入電動(dòng)車產(chǎn)品創(chuàng)新所取得的結(jié)果，尤其是在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的第二階段，科技無(wú)疑成為電動(dòng)車創(chuàng)新最重要、最核心的關(guān)鍵。
新日確定的智能化戰(zhàn)略將GPS定位、電子集成手機(jī)APP、電子腕表等先進(jìn)技術(shù)囊括其中，將電動(dòng)車從普通代步工具帶入科技與時(shí)尚的智控時(shí)代。從早期買斷的直流無(wú)刷輪轂電機(jī)研發(fā)技術(shù)，到2011年推出的產(chǎn)業(yè)最新科技成果同步變頻電機(jī)；再到2012年采用納米工藝技術(shù)推出的新新動(dòng)力(310328,基金吧)電池，極大延長(zhǎng)了電池壽命與輸出功率。新日副總裁胡剛說(shuō)，同步變頻搭配新新動(dòng)力電池，動(dòng)力性能可提高30%。
從國(guó)外情況看，越是發(fā)達(dá)的國(guó)家越是自行車消費(fèi)大國(guó)。當(dāng)前中國(guó)最重要的是提升產(chǎn)品質(zhì)量、功能及精細(xì)程度，在國(guó)際上打造有影響力的自主品牌，使中國(guó)從自行車王國(guó)真正成為自行車強(qiáng)國(guó)。
