中國儲能網訊：未來城市交通將會有多少純電動汽車？對于其他工廠來說則是加快新產品的研發(fā)進度，盡快量產投放市場。而對于特斯拉來說如何成功建設“超級電池工廠”（gigafactories），進一步降低傳統(tǒng)鋰電池的成本才是未來發(fā)展的關鍵所在。根據Elon Musk的原定計劃有望將鋰電池的成本縮減到30%左右，他說：“30%并不是我們的最終目標，我們能夠做的更好，這就需要大量的超級電池工廠，而為了滿足未來交通發(fā)展需求至少需要200家這樣的工廠。”
這些工廠的造價同樣不菲，根據Musk消息稱特斯拉預估將投資50億美元用于建設首個超級電池工廠，最快將于今年6月開始動工，除了推動電動汽車發(fā)展之外還為Musk的另外一家公司SolarCity提供備用蓄電設備。
