中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，40余家機(jī)構(gòu)前往上?？托履茉从邢薰荆ㄒ韵潞喎Q卡耐新能源），對(duì)深圳市科陸電子科技股份有限公司剛剛并購的卡耐新能源進(jìn)行實(shí)地調(diào)研?？托履茉聪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司預(yù)計(jì)到2018年年底將實(shí)現(xiàn)10Gwh的規(guī)劃產(chǎn)能，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品配套裝配數(shù)量達(dá)到40萬輛乘用車的市場(chǎng)目標(biāo)。
據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，卡耐新能源是于2010年由中國汽車技術(shù)研究中心和日本英耐時(shí)株式會(huì)社發(fā)起創(chuàng)辦的中外合資公司，公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括三元軟包鋰離子電池和PACK產(chǎn)品。目前公司已擁有三個(gè)技術(shù)中心（兩個(gè)技術(shù)中心位于海外）和五個(gè)生產(chǎn)基地，是國內(nèi)第一家生產(chǎn)大規(guī)格軟包三元鋰離子電池的企業(yè)，也是第一家將產(chǎn)品出口日本，并用于日本大巴車使用的企業(yè)。同時(shí)，卡耐新能源是國內(nèi)唯一一家參與動(dòng)力電池所有新國標(biāo)起草的企業(yè)，并被國家工信部第一批收錄進(jìn)入《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄的企業(yè)。
該負(fù)責(zé)人介紹，卡耐新能源的軟包電芯已達(dá)到國內(nèi)一流水平，其中36AH電芯能量密度達(dá)到220wh/kg。三元電池在做針刺測(cè)試時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)不冒煙不起火，產(chǎn)品安全系數(shù)較高，并可承受1.5倍終止電壓過充電測(cè)試。卡耐新能源的產(chǎn)品已覆蓋包括乘用車、物流車、商用車和通勤大巴在內(nèi)的多種車型。同時(shí)公司發(fā)展方向還將向儲(chǔ)能、港機(jī)、礦機(jī)等非汽車行業(yè)延伸。目前，產(chǎn)品的銷售區(qū)域以國內(nèi)為主，少量德國和英國等地出口。依托于明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，卡耐新能源贏得了包括上汽通用五菱、江鈴新能源、上海申龍客車、陜汽集團(tuán)、東風(fēng)特汽等主導(dǎo)客戶的一致好評(píng)。
據(jù)悉，公司目前在電芯、模組集成、熱管理等技術(shù)方面已擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，到2020年單體產(chǎn)品能量密度可以實(shí)現(xiàn)320Wh/kg。目前卡耐新能源的年產(chǎn)能為0.3Gwh，預(yù)計(jì)到2018年年底將突破總產(chǎn)能10Gwh大關(guān)。
在未來市場(chǎng)規(guī)劃上，該負(fù)責(zé)人表示，公司實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)后，產(chǎn)品的整體成本會(huì)有所下降；同時(shí)由于中汽研的相關(guān)支持，公司在PACK產(chǎn)品方面可以更好地實(shí)現(xiàn)整車定制。未來卡耐新能源將在多采用三元軟包電池的乘用車和物流車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力。
當(dāng)被問及未來企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，該負(fù)責(zé)人信心滿滿地表示，首先公司生產(chǎn)的電芯已經(jīng)通過國家新標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試，在安全性和可靠性上很有保障，并且可以批量生產(chǎn)能量密度達(dá)到220wh/kg的電芯，在行業(yè)內(nèi)有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其次公司的電芯可以和公司生產(chǎn)的PACK產(chǎn)品進(jìn)行無縫對(duì)接，公司有一個(gè)技術(shù)中心和兩個(gè)研究院，在模組集成、BMS研發(fā)、冷卻系統(tǒng)、熱失控處理、延長電池壽命等技術(shù)領(lǐng)域都有較為深入的研究，未來將在和車企的整車對(duì)接上發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。最后公司的地理位置與新能源車企位置相聚較近，在合作上有地緣優(yōu)勢(shì)。
