一年一度的日內瓦車展始于1905年，是全球唯一一個非汽車大國舉辦的國際知名車展，是全球五大車展之一，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。它以每年舉辦時間最早和發(fā)布新車最多吸引全球汽車人和汽車愛好者的目光，同時引領著新的一年里新車走向和技術發(fā)展趨勢。
日內瓦是瑞士的第三大城市，是一座世界各國際機構云集的國際化城市。其所屬國瑞士是世界上著名的中立國，歷史上一直保持政治與軍事上的獨立。日內瓦車展也是不屬于任何汽車企業(yè)主場的中立性車展。同時，瑞士作為全球最富裕、經(jīng)濟最發(fā)達、生活水準最高和環(huán)境最為優(yōu)美的國家之一，其汽車消費更趨向于高端豪華和個性化。因此，日內瓦車展長期以來以展示豪華車及高性能改裝車為主，獨具特色。
本屆日內瓦車展可謂盛況空前。官方報道將有來自于30多國家的700多家汽車廠商在此共襄盛舉。車展官方預計本次車展將接待1萬多名全球媒體記者，進入日內瓦觀展的境外觀眾將超過70萬人之眾。超過170輛新車將在7個展廳做全球首發(fā)，其中有40款車將采用新型環(huán)保技術。
觀看或是了解本屆日內瓦車展，你都離不開以下幾個角度面。
環(huán)保綠色技術主題
全世界人民都知道，環(huán)保節(jié)能是人類社會的發(fā)展方向。日內瓦車展責無旁貸的展示著人類社會在環(huán)保節(jié)能道路上所付出的努力和秉持的信心。
在新能源汽車如混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)等新型汽車產(chǎn)品，都在本屆車展上得到了廣泛的展示，主流車企紛紛展出了環(huán)保技術及車型。在節(jié)能領域，包括小排量增壓發(fā)動機在內的技術均有新技術展示。
同時，本屆日內瓦車展還云集了Somtechnika、Niama-Reisser、SynergEthic、iEV1、EOSSAS、INNOMOT、Cogitare Urbem、Dow Kokam et Meco World等國際知名的電動車廠商，以及他們所帶來的新款電動車和電動技術之。
節(jié)能化的豪華汽車
在本屆日內瓦車展上，以前從來不計較油耗的豪華汽車、甚至某些頂級豪華汽車品牌，也加入了節(jié)能減排的綠色大軍。在全球能源危機愈演愈烈的今天，即便是燒錢如流水的豪華車品牌，也開始從自身做起，紛紛開發(fā)新型節(jié)能技術和節(jié)能產(chǎn)品，真正做到了從善如流。
在車展現(xiàn)場，我們將看到沃爾沃V60插電式混合動力車、保時捷Panamera混合動力車、路虎電動車Range e、勞斯萊斯電動版幻影、寶馬1系ActiveE電動車、寶馬X1直列四缸增壓發(fā)動機、法拉利混合動力車Vettura Laboratorio HY-KERS等豪華車品牌的節(jié)能產(chǎn)品展出。在頂級豪華品牌都紛紛加入節(jié)能大軍之后，主流車企沒有理由不全力以赴進行環(huán)保節(jié)能技術的研發(fā)和創(chuàng)新。毋庸置疑，世界汽車工業(yè)的未來屬于環(huán)保節(jié)能型汽車產(chǎn)品。
永遠不改的奢華
如果說國內媒體和觀眾在盛大如北京車展、上海車展也留有與某些世界豪華車品牌或小眾精品品牌失之交臂的遺憾的話，日內瓦車展將為你奉獻一場真正全面的奢華盛宴。在這里，你可以看到世界上所有的豪華車品牌，肆無忌憚的炫耀著自己的品牌歷史和文化。
瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利等國內已屢見不鮮的頂級奢華品牌，將以全新陣容參加日內瓦車展。除此之外，你還可以看到國內鮮有露面的意大利超跑品牌帕加尼、英國超跑Noble M600、德國威茲曼全新spyder概念車、意大利De Tomaso的豪華跑車SLC等。
超炫的概念車
概念車一直是日內瓦車展的一大特點，本屆日內瓦車展更是云集了世界上本年度亮相的所有全新概念車。英國豪華品牌捷豹的B99捷豹概念車、雷諾Captur概念車、雷諾Wind Roadster Gordini概念車、英菲尼迪Etherea概念車、威茲曼全新spyder概念車、全新寶馬Vision ConnectedDrive概念車、MINIRCOKETMAN概念車、Smart Forspeed概念車、馬自達Minagi概念車、阿爾法羅密歐Pandion概念車、全新阿爾法-羅密歐4C GTA概念車、雪鐵龍Survolt概念車、雪鐵龍DS24概念車、奔馳F800 Style概念車等悉數(shù)亮相。這些世界知名品牌的全新概念車，無一不代表了世界上最潮流的汽車外形設計和最前沿的汽車技術應用，將在未來一定時期內引領世界汽車產(chǎn)品的外形和技術發(fā)展趨勢。
瘋狂的改裝
以瑞士著名改裝廠Mansory和德國NOVITEC ROSSO改裝廠為代表的高端改裝廠，給人們展示了頂級豪華車的改裝市場。
在本屆日內瓦車展上，德國NOVITEC ROSSO改裝廠將會進行Race 606的全球首發(fā)，此改裝車型是以法拉利California為基礎而生。而瑞士改裝廠Mansory則會推出一款寬體改裝版保時捷卡宴。這些世界領先的改裝廠，大多主攻豪華車的改裝，其改裝涉及到汽車的整車尺寸、發(fā)動機、電控設備、外形等方方面面，其改裝技術含量在某些方面并不亞于整車生產(chǎn)技術，可謂改裝中的翹楚。癡迷于玩改裝的朋友們，如果不去日內瓦車展取取經(jīng)，恐怕是一大遺憾。
除了上述車展上可供欣賞的重點角度之外，本屆日內瓦車展還給全世界大型車展和主流汽車市場給出了明確的導向和意見。
只有中立的才是世界的。日內瓦車展可以說是世界上唯一一個中立性的國際車展，也是唯一一個百花齊放百家爭鳴、給每一個汽車企業(yè)真正公平展示機會的國際車展。正是因為這一點，讓日內瓦車展百余年以來一直位列世界五大車展之一，成為最具標桿性前導意義和觀賞性的國際車展。
依托市場特性，才能鑄就特征性車展。瑞士以中立立國，以富裕聞名，以完善的全球金融和銀行體系吸納全世界的金融資源，以鐘表等奢侈品樹立高端形象，長期以來是世界的金融之都、銀行之都、鐘表之都，也是世界上奢侈品消費最為集中的國度。因此，日內瓦車展依托國情，也得以成為全球最奢華、最潮流的車展。這一點給國內的北京車展、上海車展以及大大小小的地方車展提供了很好的借鑒模版，只有依托當?shù)厥袌龃蛟焯厣攒囌?，才能成為常辦不衰的百年車展。
奢侈品市場沒有天花板，品牌也沒有。在日內瓦車展，你看不到奢侈品牌的盡頭。你以為在奢侈品牌身上所折射出的人類智慧已經(jīng)到達了頂點，日內瓦車展就會給出你新的啟發(fā)和延伸。中國迄今為止沒有自己的奢侈品品牌，更別說豪華汽車品牌了，去這里或許可以找到答案。不要總妄談品牌天花板了，品牌從來沒有天花板，人心才有天花板。
未來屬于環(huán)保和綠色。在本屆日內瓦車展上，主流車企紛紛推出了自己的環(huán)保綠色產(chǎn)品。不僅如此，就連勞斯萊斯、保時捷、陸虎等頂級豪華品牌也紛紛推出了環(huán)保動力車型。沒有人能夠抗拒油老虎時代成為過去式，時代的車輪駛向的方向只有一個終點，那就是節(jié)能。因此，世界汽車工業(yè)發(fā)展唯一可以把握住的方向就是環(huán)保節(jié)能方向，沒有哪一家車企可以違逆。
最后一點，別妄想在日內瓦車展上看到世界汽車工業(yè)發(fā)展的區(qū)域重心。這里只有一個中心，那就是世界汽車的潮流和奢華的中心就是日內瓦，沒有汽車市場的重心。原因只有一個，日內瓦車展的立身之本就是——中立。你可以盡情去揣度某某汽車企業(yè)在日內瓦車展上投入的精力，以及其野心所及，但那些都是浮云，它不屬于日內瓦車展的聲音。
