中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)路透社報(bào)道，寶馬采購負(fù)責(zé)人Markus Duesmann表示，計(jì)劃在未來幾年從中國電池制造商寧德時(shí)代采購價(jià)值40億歐元（約合47億美元）的電池。
據(jù)了解，這份采購合同包括兩大部分，其中約25億歐元的訂單將來自寧德時(shí)代的中國廠，而另外15億歐元的訂單則將由寧德時(shí)代計(jì)劃在德國圖林根州的埃爾富特新建的鋰電池工廠生產(chǎn)。這一合約金額較上個(gè)月宣布的10億歐元訂單大幅增加。
中國總理李克強(qiáng)于周一訪問德國，屆時(shí)雙方將簽署建設(shè)新工廠的合同。
Markus Duesmann表示，寶馬投資了寧德時(shí)代在圖林根州的新工廠，但并未透露具體金額。同時(shí)，他透露稱，寶馬投資了電池研究，但尚未決定未來是否會(huì)自己生產(chǎn)電池。
他還補(bǔ)充稱，寶馬目前與兩家電池供應(yīng)商“關(guān)系非常融洽”，但可能會(huì)增加第三家供應(yīng)商，并正在與8家制造商進(jìn)行談判。
“如果其他制造商投資圖林根州新建的鋰電池工廠，那么寶馬也會(huì)很歡迎?！?Markus Duesmann說道。
不過，他表示，寶馬沒有計(jì)劃與競爭對(duì)手戴姆勒聯(lián)合采購電池的計(jì)劃。如果電池續(xù)航里程更長或充電速度更快，寶馬將極具競爭優(yōu)勢。
戴姆勒表示，其戰(zhàn)略是在生產(chǎn)零部件的地方購買零部件?！拔覀儦g迎寧德時(shí)代在德國生產(chǎn)電池的決定，目前正在就此事進(jìn)行談判，”一位發(fā)言人表示。
寶馬正在為電池本身采購原材料，比如鈷，然后將其轉(zhuǎn)交給電池制造商制造。（李樹生）
