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中國(guó)鐵塔:簽約11家新能源車企 將消納全國(guó)電動(dòng)車退役電池

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:網(wǎng)優(yōu)雇傭軍 發(fā)布時(shí)間:2018-11-01 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:10月31日,2018新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系論壇在京召開。

作為動(dòng)力電池梯級(jí)利用主體企業(yè),中國(guó)鐵塔與11家新能源汽車主流企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)一步推進(jìn)動(dòng)力電池梯次利用,助力生態(tài)文明建設(shè)。

根據(jù)協(xié)議,中國(guó)鐵塔將與新能源汽車企業(yè)按計(jì)劃、有步驟、分批次地組織開展全國(guó)范圍內(nèi)的退役動(dòng)力電池回收合作,網(wǎng)點(diǎn)及人員對(duì)接。中國(guó)鐵塔將繼續(xù)秉承共享發(fā)展理念,利用自身及代維等合作單位遍布全國(guó)的資源,為新能源汽車企業(yè)提供退役電池回收的網(wǎng)點(diǎn)支撐服務(wù),負(fù)責(zé)整個(gè)回收體系的運(yùn)營(yíng)、人員、管理、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等工作。

據(jù)工信部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力介紹,近年來我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,截至今年9月累計(jì)產(chǎn)量已超過256萬輛。與此同時(shí),配套動(dòng)力蓄電池產(chǎn)銷量也位居世界首位,總裝配量已超過120GWh,預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力電池退役量將達(dá)到24GWh,如果處置不當(dāng)不僅會(huì)給社會(huì)帶來環(huán)境影響和安全隱患,而且也會(huì)造成資源浪費(fèi),當(dāng)前社會(huì)高度關(guān)注退役動(dòng)力電池的回收利用問題。

2018年1月4日,中國(guó)鐵塔被推選為中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟回收利用分會(huì)理事長(zhǎng)單位。3月2日,工信部等七部委發(fā)布《關(guān)于組織開展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,組織動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作,大力支持中國(guó)鐵塔開展動(dòng)力電池梯級(jí)利用示范工程建設(shè)。

中國(guó)鐵塔副總經(jīng)理高步文介紹了中國(guó)鐵塔在梯次電池回收利用方面的嘗試與探索,他指出,中國(guó)鐵塔在全國(guó)擁有192萬鐵塔站址資源,點(diǎn)多面廣,每年全國(guó)電費(fèi)開支超300億元,現(xiàn)有電池全部由梯級(jí)電池替代可消納退役動(dòng)力電池超過5000萬噸,中國(guó)鐵塔在能源管理與梯級(jí)電池應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)巨大空間廣闊。未來,中國(guó)鐵塔將與各大整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共建共享回收網(wǎng)絡(luò)體系,打通回收各環(huán)節(jié)渠道,建立標(biāo)準(zhǔn)化回收流程,共享回收成果。同時(shí),建立以地級(jí)市為單位的回收網(wǎng)絡(luò)體系,向整車企業(yè)提供全國(guó)性的回收服務(wù),協(xié)助整車企業(yè)完成工信部對(duì)責(zé)任主體的回收站點(diǎn)考核。此外,中國(guó)鐵塔將在工信部的指導(dǎo)下,積極配合各試點(diǎn)省相關(guān)主管部門做好退役電池回收試點(diǎn)工作,摸索出一套可復(fù)制的商務(wù)模式推廣全國(guó)。

專家分析,中國(guó)鐵塔在全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)31個(gè)省級(jí)分公司,383個(gè)地市級(jí)分公司,有7萬維護(hù)人員,4萬專業(yè)工程車輛,有通信信號(hào)的地方就有通信基站,在規(guī)?;{、使用場(chǎng)景、隊(duì)伍支撐等方面都具有動(dòng)力電池梯級(jí)利用的天然優(yōu)勢(shì),是最適合開展動(dòng)力電池梯級(jí)利用的企業(yè)。

據(jù)了解,與鉛酸蓄電池相比,梯次電池具有三大優(yōu)勢(shì):一是能量高,體積小,梯次電池重量只有同容量鉛酸電池的一半。二是壽命長(zhǎng),25度條件下循環(huán)壽命是鉛酸電池4倍。三是污染小,梯次電池不含鉛,避免了傳統(tǒng)電池對(duì)環(huán)境的污染。

截至目前,中國(guó)鐵塔已使用梯次電池800Mwh,合計(jì)1萬噸,在8萬基站安裝30萬組電池,減少碳排放8萬余噸。進(jìn)行梯次電池試點(diǎn)應(yīng)用的基站運(yùn)行近2年,運(yùn)行狀況良好。預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)鐵塔將消納全國(guó)電動(dòng)車的退役動(dòng)力電池。  

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