中國儲能網(wǎng)訊：12月23日，十三屆全國人大常委會七次會議二審車輛購置稅法草案。此前一審后，有些全國人大常委會組成人員、社會公眾提出，為促進節(jié)能減排、推動綠色發(fā)展，建議根據(jù)汽車排量設(shè)置差別稅率，并增加對新能源汽車免稅的規(guī)定。
草案提出，對此，國務(wù)院方面表示，車輛購置稅主要是為公路維護建設(shè)籌集資金，而應(yīng)稅車輛占用道路資源，與車輛使用何種能源關(guān)系不大；消費稅、車船稅已按車輛排量征收，對汽車消費進行調(diào)節(jié)，車輛購置稅法不宜再作規(guī)定；目前國務(wù)院規(guī)定對新能源汽車免征車輛購置稅，免征期至2020年底，屬于階段性政策，下一步也宜由國務(wù)院根據(jù)實際情況作出規(guī)定。
車輛購置稅稅制要素基本合理，運行比較平穩(wěn)，按照稅制平移思路，保持現(xiàn)行稅制框架和稅負水平總體不變，上升為法律。
根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅法（草案）》（二次審議稿），車輛購置稅的稅率為百分之十，實行一次性征收。
根據(jù)草案二審稿，免征車輛購置稅的情形中增加“懸掛應(yīng)急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛”。
同時，對于免稅、減稅車輛改作其他用途，不再屬于免稅、免稅范圍的，草案二審稿明確，“計稅價格以免稅、減稅車輛初次辦理納稅申報時確定的計稅價格為基準，每滿一年扣減百分之十。”
此外，對于有些常委會組成人員、社會公眾和地方、部門建議增加對新能源汽車免稅的規(guī)定。國務(wù)院方面表示，對新能源汽車減免稅，消費稅、車船稅相關(guān)制度已作安排；同時，目前國務(wù)院規(guī)定對新能源汽車免征車輛購置稅屬于階段性政策，不宜在車輛購置稅法中作出安排。
數(shù)據(jù)顯示，2001年至2017年，全國累計征收車輛購置稅26214億元，年均增長17％，其中2017年征收車輛購置稅3281億元。
