中國儲能網導讀： 鑒于中國政府放寬限制，外資企業(yè)紛紛涌入新能源汽車浪潮，日本松下和韓國LG化學近日均宣布要提升在華的電動車電池產能。
據外媒報道，鑒于中國政府放寬限制，外資企業(yè)紛紛涌入新能源汽車浪潮，日本松下和韓國LG化學近日均宣布要提升在華的電動車電池產能。據悉，松下公司在華將投資高達數百萬美元，以將鋰離子電池產能增加80％，而其位于中國的唯一一家電池工廠的兩條生產線最快在明年夏季前投產。LG化學計劃在2020前年完成南京新工廠的建設。
目前，松下在華的電池產量接近5千兆瓦時，公司除了在大連的兩個廠房外，已經為兩座及或以上的廠房找到了土地進行建設。為了滿足訂單不斷增長的需要，松下也考慮未來會增加更多產能。此次產能提升將增加方形電池的產量，該電池可被應用在純電動車、油電混動汽車和插電混動汽車當中。方形電池與松下向特斯拉獨家供應的圓柱形電池不同。
LG化學南京工廠的建設完工之后，預計年產量可滿足約50萬輛電動車的需求。LG化學也計劃與浙江華友鈷業(yè)股份有限公司組建合資公司，投產電池當中的關鍵部件——正極材料。同樣是來自韓國的三星SDI也考慮在江蘇無錫建立汽車電池工廠。
中國汽車生產生產商正努力迎擊日韓企業(yè)所帶來的挑戰(zhàn)。寧德時代計劃在2020年之前將產能對比2017年的水平提升四倍至50千兆瓦時。比亞迪則表示，在2020年之前投資30億美元來將產能提升至60千兆瓦時。
